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「直升机」中国版“打击鹰”直20F曝光，和“海鹰”太像了( 二 )


「直升机」中国版“打击鹰”直20F曝光，和“海鹰”太像了
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直-20F的水面搜素雷达和海鹰一样 ， 安装在机身前段底部 ， 所不同的是海鹰的雷达罩较薄 ， 安装位置在座舱后方 。 而直-20的雷达罩较厚 ， 安装位置要靠前一些 ， 在座舱的前方 ， 离主起落架更远一些 ， 受主起落架干扰要小一些 。 机头正前方安装有球形光电探头 ， 两侧是大型电子战阵列 。 MH-60R在这个位置安装的是AN/ALQ-210型机载综合电子情报系统 ， 而直-20F的系统应该类似 。
在座舱后方机身两侧主起落架上方 ， 直-20F保留了直-20J那样的外挂架系统 ， 这套外挂架可以在每侧挂载两枚国产YJ-9型小型反舰导弹 ， 或者是和直-20J一样挂载一组四联装KD-10多用途空地导弹 ， 使直-10F具备对小型舰艇和地面目标进行打击的能力 ， 这和MH-60R的理念是一致的 。
「直升机」中国版“打击鹰”直20F曝光，和“海鹰”太像了
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挂架后方是机舱门 ， 由于受到后方鱼雷挂架的干扰 ， 舱门后下部分有一个可以收缩的缺口 ， 在舱门打开时可以避免和鱼雷挂架发生冲突 。 舱门上方估计会和陆军基本型一样安装一台救生绞车 ， 可以在必要的时候执行救援任务 。 舱门的后方机身两侧是短粗的鱼雷挂架 ， 全机可以携带两枚324毫米直径的轻型反潜鱼雷 ， 这是该机反潜作战的标准武器配置 。
作为反潜直升机 ， 声呐是必不可少的设备 ， 从照片看 ， 直-20F的机身中部底部有一个圆形开口 ， 应该就是吊放式声呐的布放口 。
由于只有右侧照片 ， 现在还不知道直-20F机身左侧是否和MH-60R一样安装有声呐浮标的发射阵列 ， 但作为一款反潜机必备装备 ， 现役的直-18F大型反潜直升机已经装备了声呐浮标发射器 ， 直-20F应该也会装备 。
「直升机」中国版“打击鹰”直20F曝光，和“海鹰”太像了
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机身后部和尾梁连接处是另一组大型电子战阵列 ， 和前部的阵列形成360度全覆盖 。 这种电子战阵列天线比较神秘 ， 是第一次出现在国产直升机上 ， 笔者觉得这是一种集电子信号侦查和电子干扰为一体的新型多用途一体化电子战系统 ， 将是海空电磁对抗的利器 。
在尾梁的上方 ， 直-20F和直-20J都安装有大型卫星通讯系统天线整流罩 。 由于海上飞行通讯距离更远 ， 定位要求更高 ， 所以这套系统的尺寸远远大于陆军型直-20的同类系统 。 在汶川地震救灾以后 ， 中国军队新研制的直升机都要求装上以北斗卫星定位系统为接口的移动卫星通讯系统 ， 这也是对汶川救灾期间直升机通讯失联问题总结后的成果 。
为适应海上飞行需要 ， 直-20海军型直升机还在座舱下方两侧和后起落架两侧安装有水面应急漂浮气囊系统 ， 在尾梁下方安装有海上应急救生信标定位发生机 ， 便于在海上失事时的救援 。 这些系统都是陆军型直升机所不具备的 。
「直升机」中国版“打击鹰”直20F曝光，和“海鹰”太像了
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中国海军舰载直升机部队现在装备的主力战斗直升机是直-9C反潜直升机和直-9D多用途直升机 ， 以及俄罗斯进口的卡-28反潜直升机和直-18F大型反潜直升机 。
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直-9系列太小 ， 无法安装完整的反潜系统和武器；直-18F太大 ， 只能在航母等大型舰船上使用；卡-28设计老旧 ， 结构复杂 ， 维护不便 ， 且全机高度太高 ， 对舰艇机库的设计有诸多限制 。
直-20F具备这四种直升机的全部功能 ， 凭借合适的吨位和较小的尺寸 ， 服役以后可以全面取代这四种直升机 ， 成为中国海军舰载直升机的真正主力 。


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