美好，一直在身边@客流恢复超五成 清明假期车市“探春”( 二 )
采访中 ， 北京商报采访人员遇到准备置换新车的市民张先生 ， 他表示 ， 自己有一辆国三排放标准的广汽本田飞度车型 ， 趁着有补贴正好可以换车 。
除传统燃油车市场 ， 新能源汽车市场在北京新能源指标“放号”后 ， 也迎来放量小高峰 。 一位腾势品牌4S店负责人表示 ， 北京新能源指标“放号”后 ， 线上咨询人数明显增加 ， 近期店内也借此进行一些优惠活动 ， 车辆销售已逐渐放量 。
汽车行业专家颜景辉表示 ， 疫情影响下 ， 消费者更重视私家车出行 。 因此 ， 疫情得到控制后 ， 购车需求将有增加 ， 加上经销商政策优惠 ， 车市销量将在疫情过后增长明显 。
二季度车市复苏
虽然近期车市销量出现反弹 ， 但车市大盘仍未完全回稳 。
乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示 ， 今年3月上旬国内乘用车零售量同比下降47% 。 其中 ， 3月第一周（1日-8日）乘用车市场日均零售量约为1.7万辆 ， 同比下滑50%；第二周（9日-15日）日均零售量约为2.2万辆 ， 同比下滑44% 。 乘联会方面表示 ， 消费者购车信心在3月底很难回归正常 ， 预计4-5月后才会逐渐回暖 。
“受疫情防控期间出行便利性、安全性等多重因素影响 ， 仍有不少消费者处于持币观望期 。 ”颜景辉表示 ， 疫情结束后 ， 抑制的消费需求会在短期内释放 ， 车市将会迎来一波短暂的消费高峰 ， 新车首购需求量将增加 。
实际上 ， 为促进汽车消费、稳定车市 ， 广州、深圳、佛山、珠海、长沙、湘潭等多地政府已出台激励政策 。 同时 ， 国务院常务会议提出促进汽车消费系列措施 ， 其中“将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年” 。
一位新能源汽车经销商负责人透露 ， 国家相关政策出台后 ， 已有不少消费者询问新能源汽车售价是否会有变化 。
此外 ， 在延续新能源购车补贴的同时 ， 国务院常务会议还确定 ， 中央财政采取以奖代补 ， 支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；并对二手车经销企业销售旧车 ， 从2020年5月1日至2023年底减按销售额0.5％征收增值税 。 “相应政策的推进 ， 将鼓励消费信心 ， 但反映在市场销量上还需一段时间 。 ”乘联会秘书长崔东树表示 ， 车市整体可能将在今年二季度进一步复苏 。
北京商报采访人员 刘洋 刘晓梦/文并摄
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