教练机@风水轮流转 美空军向韩国租借飞机？( 二 )
与美空军一样 ， 韩国空军也曾长期使用T-38"利爪"教练机 。 后来 ， 韩国韩太工业公司在洛-马公司的技术支持下 ， 自行设计开发出T-50A"金鹰"教练机 。 由于T-50A"金鹰"教练机是在F-16战斗机基础上发展而来 ， 因此采用大量美方设计标准 ， 总体看与T-7A"红鹰"教练机技术水平接近 。
然而 ， 考虑到美空军此前已将T-50A"金鹰"教练机排除在"利爪"的接替机型之外 ， 可以断定美空军不会采购这款机型 。 另外 ， T-7A"红鹰"教练机虽未量产装备部队 ， 但美空军并非没有教练机用 ， 大量T-38"利爪"教练机仍可发挥"余热" 。 何况 ， 租借6架至8架T-50A教练机 ， 并不能满足美空军庞大的新飞行员培训需求 。
那么 ， 美空军为何要租借几架T-50A"金鹰"教练机？分析认为 ， 美空军租借韩国飞机并非用于培训飞行学员 ， 而是培训飞行教官 。
【教练机@风水轮流转 美空军向韩国租借飞机？】据简氏防务网站报道 ， 3月24日 ， 美空军空战司令部向希尔伍德航空公司授予一份合同 ， 要求其帮忙租借6架至8架高级教练机用于弗吉尼亚州兰利空军基地的"交钥匙"飞行训练解决方案 。 这些飞机将被命名为F/T-7X教练机 ， 代号与T-7A"红鹰"教练机非常接近 。 美空军空战司令部要求F/T-7X教练机具备与T-7A"红鹰"教练机相近的能力 ， 并在为期12个月的重点训练计划中 ， 使用该机做好培训前的相关战技术培训标准编制 ， 为正式训练部队做好准备 。
也就是说 ， 美空军没有明确要求租借韩国T-50A"金鹰"教练机 ， 而是中间商按照美空军标准进行选型 ， 恰好选中该机 。 未来这些韩国飞机到达美国后 ， 使用它们的是负责培训教学大纲编制的飞行教官 。 他们将用T-50A"金鹰"教练机"练手"并编制教学大纲 ， 以便在2023年T-7A"红鹰"教练机交付后能够更快地投入培训中 。
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