『印度空军』造完272架苏30,印度军工巨头想再造83架!印度空军默不作
利刃/冬阳
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印度空军苏30MKI战机
据俄罗斯媒体的报道 , 印度唯一的航空制造商印度斯坦航空公司已经完成了全部272架苏-30MKI战机的生产任务 , 大量产能空闲 , 正在等待印度空军的新订单 。印度斯坦航空公司曾对外表示 , 希望印度空军能够再订购83架苏-30MKI , 否则 , 公司可能很难顺利度过2020-2021财年 。现阶段 , 由于计划增加各个战斗机中队的战机数量 , 印度空军面临着巨大的战机缺口 , 需要采购大约250架新战机 。不过 , 对于印度斯坦航空公司的请求 , 印度空军并未直接回应 。面对国内唯一的航空制造商 , 印度空军的态度显然很不正常 ,
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苏-30MKI装有矢量发动机
从技术角度看 , 印度的苏-30MKI比中国的苏-30更加先进 , 苏-30MKI最大的特点当属世界罕有的矢量发动机 , 苏-30MKI装有两台AL-31FP矢量发动机 , 这款发动机的喷管可以进行上下15度的转向调整 , 因此 , 苏-30MKI可以做出许多非常规的空中机动动作 。机载武器方面 , 苏-30可使用Kh-59M远程空地导弹、Kh-29T近程空地导弹、Kh-31A反舰导弹和R-77空空导弹等几乎所有俄制空空导弹与空地导弹 。与此同时 , 苏-30MKI还配备了全新的相控阵雷达和机载火控系统 , 按照俄罗斯的说法 , 苏-30MKI的对地对海作战能力比苏-27提高了24倍 , 争夺制空权的能力也比苏-27强了许多 。在四代机中 , 苏-30MKI堪称第一梯队的存在 , 使得印度空军彻底压制了巴基斯坦空军 。但即便如此 , 印度空军也说不上有多钟爱苏-30MKI , 相反 , 苏-30MKI甚至饱受印度空军诟病 。
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坠毁的苏30MKI
之所以会出现这种情况 , 与苏-30MKI频发的坠机事故有很大的关系 。苏-30在印度堪称人人喊打的"寡妇制造者" , 是多起坠机事故的主角 , 最近的一次坠机事故发生于去年八月 , 所幸机上两名飞行员均安全逃生 。印度认为这是俄罗斯飞控系统的问题 , 但俄罗斯否认了这一说法 , 因为俄罗斯负责生产的苏-30MKI几乎没发生过事故 , 而印度斯坦航空公司生产的苏-30MKI包揽了所有重大事故 , 从这个角度看 , 印度斯坦航空公司需要为苏-30MKI的坠机事故负很大的责任 。
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印度居民围观坠机现场
实际上 , 在苏-30MKI之外 , 凡是印度斯坦航空公司生产、维修的飞机 , 故障率都高得出奇 。在历史上 , 这样的例子数不胜数 , 印度斯坦航空公司曾组装2架米格-21 , 大修8架米格-21 , 结果这10架米格-21中最终有8架坠毁 。如果有人认为这是苏制战机的质量问题 , 与印度斯坦航空公司的技术水平没关系 , 那么可以看看接下来的例子:该公司也负责过幻影-2000的大修工作 , 但4架被印度斯坦航空公司大修的幻影-2000全部坠毁 。除此之外 , 米格-29等战机也被印度斯坦航空公司折腾过 , 结果无一例外 , 故障率大幅提升 。有了这么多前车之鉴 , 即便印度政府要求空军支持印度斯坦航空公司 , 印度空军也不愿意了 。
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