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地公主■再换起亚智跑，对比性价比，车主表示有话说，开了现代途胜

大家好 ， 这期分享的是《开了现代途胜 ， 再换起亚智跑 ， 对比性价比 ， 车主表示有话说》 。
放眼如今 ， 汽车行业已然成为炙手可热的高级市场 ， 许多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生 。 “车场巨无霸”宝马X5 ， 市场风头正盛 ， 为其买单者不计其数 。 “撩妹王”奔驰C级 ， 俘获着无数车主的心 。 在买车作为人生一件大事的今天 ， 懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远 。 正如智跑 。
地公主■再换起亚智跑，对比性价比，车主表示有话说，开了现代途胜
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起亚智跑是起亚旗下很成熟的款式 ， 仰赖着它充满时代感的造型设计 ， 真的讨好了车主将外观作为第一选车要素的需求 ， 因此 ， 上市至今收获了广泛好评 。 随着大家口袋可支配的收入愈来愈多 ， 购车者需求由粗放变得集中 ， 轮圈样式、后车灯形状、进气格栅的构型 ， 如果一款汽车只固守原来优点而不多加创新 ， 终究落后于其他品牌车 。
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今天的分享嘉宾是小覃 ， 他之前一直借同事的现代途胜来开 ， 因手头宽裕全款12万买了一辆起亚智跑 ， 现在已经提车2个月 ， 也开了3400公里 ， 他感觉：比较过后才看出差距真大 。 那么起亚智跑各方面实力如何？与现代途胜的主要差异在哪里？现在 ， 我就转达我朋友的见解 。
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看到外观我就认定这款车了 ， 优越的家族式设计语言突显厂商良心缔造的品质 。 前脸家族式的中网构型设计 ， 极具特色 ， 尾部似乎少了前脸那种奔放 ， 但体现的是一种内敛之美 。 和现代途胜的外观相较 ， 起亚智跑又是另外一种风格 ， 我更喜欢起亚智跑的外观 。 外观让我由衷地为它着迷 ， 外观既有激情又很沉稳 ， 让人久久不能忘怀 。 前脸大灯特别锐利 ， 晚上亮起时非常夺目 ， 车尾的处置让整车的质感获得很多提升 。 还是要说 ， 现代途胜的外观跟起亚智跑差了一截 。
【地公主■再换起亚智跑，对比性价比，车主表示有话说，开了现代途胜】进入车内 ， 做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板 ， 用料采用豪华车惯用的软性材质 ， 提高整体档次感 ， 纯色的内饰加上一些装束条的点缀 ， 为起亚智跑的层次提高添色不少 。 比起现代途胜的内饰表现 ， 设计清新及层次感突出的起亚智跑让我更喜欢 。 同时 ， 座包软硬适中 ， 任何路况下都可以给予足够的舒适感 ， 说实话 ， 现代途胜的内饰确实不如起亚智跑那么高档 。
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从心里讲 ， 动力及操控是我对它倾心的原因之一 ， 想来想去 ， 我开的是“起亚智跑2019款1.4TDCTGLS” ， 起亚为起亚智跑配备了1.4排量的直列4缸发动机 ， 能爆发出140Ps的马力数据 。 变速箱使用了技术稳定的7挡双离合变速箱 ， 集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体 ， 升档积极 ， 降档速度快 ， 提速特别给力 ， 方向盘手感上佳 ， 而且没有虚位 ， 指哪打哪 。 动力和刹车都比较线性 ， 驾驶体验如丝般顺滑 。 速度破百仅需10秒 ， 与现代途胜相较不落下风 。
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在空间这方面 ， 宽大的整车使得其享有异常杰出的车内空间表现 。 高度为1695mm ， 当身高184cm的驾驶员坐在驾驶位 ， 头部依然拥有足够空间 。 在1850mm的宽度下 ， 后一排坐下3个胖子也没有任何压力 。 2640mm的轴距是其空间的一大亮点 ， 起亚智跑的纵向空间得以优化 ， 前排座包调整好后 ， 后一排客人可以翘起二郎腿 。 而且起亚智跑在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ， 音响效果很好 ， 高音准、低音沉 ， 总之一句话 ， 就是通透 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内亲戚基本听不到太大的声音 ， 隔音功效不错 。 总的来看 ， 现代途胜的空间表现着实不如起亚智跑 。


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