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[饭后汽车闲谈]懂车人和不懂车人对他的态度完全不同，小哥开大众面包车参加聚会

大众有一款很经典的“面包车”想必大家都清楚 ， 那就是大众凯路威系列的商务车 ， 其实大众商务车的价格一点也不便宜 ， 而且当下大众还有一款超级低调的面包车 ， 很复古很有情怀性 ， 当下买这款车的人都是奔着情怀去的 ， 这样的车友虽说不多但是也存在 ， 不久前我们就遇到一位大众车迷 ， 这辆车就是他父亲的买的 。
很经典的蓝白配色 ， 这款车名叫大众Kombi ， 造型非常复古 ， 一下子把我们带回来了上个世纪60年代 ， 那时候汽车昂贵 ， 此车的设计初衷就是代步车 ， 满足一家人使用 ， 虽说内饰不算豪华但非常实用 。 我们看到的这辆车是大众KombiLastEdition56周年纪念版 ， 驾驶员是一位小伙子 ， 小哥表示父亲花了75万元落地的 。
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据悉这款车全球限量1200辆 ， 也是情怀的1200辆 ， 其价格比较高昂 ， 虽说很多人都不愿意买它但是愿意买它的人却买不到 ， 由此就产生了“差价” ， 所以说当下买大众KombiLastEdition56周年纪念版的人都是不差钱的老板 ， 可能眼中都没有BBA；要知道75万元完全可以看看宝马730Li ， 稍微加一点钱就可以买辆奥迪A8L了 ， 所以说买这款车的人都是不差钱的大老板 。
这位小哥表示当我开着父亲的大众Kombi去参加朋友聚会时 ， 懂车的人和不懂车的人对我的态度完全不同 ， 懂车的人都知道这辆车的价格 ， 知道它是情怀车；不懂车的人都说它是一辆破老爷车 ， 应该不值钱 ， 所以人们对它的态度完全不同 。
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随后小哥打开车门让我们欣赏一下这辆大众KombiLastEdition56周年纪念版的车厢内情况 ， 很经典的老爷车造型 ， 但是此工艺都是现代的 ， 营造出一种复古的氛围 ， 这款车是最后一代大众T2 ， 因此价格被炒的很高 ， 这或许就是商业 。
再来看看这辆大众KombiLastEdition的车身尺寸部分 ， 它的长宽高分别为4.505米、1.72米、2.04米 ， 轴距为2.4米 ， C照就可以开 ， 整车巴西原装进口 ， 此款车是为了纪念自1957年到2013年而生产的后一批车 ， 具有着很强的时代特点 ， 既可以当古董车也可以开 ， 可以说非常实用 ， 也有车友调侃道：“这款车只值20万 ， 剩下40万元是情怀 。 ”
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大众KombiLastEdition的驾驶室 ， 非常具有年代感 ， 当年汽车的驾驶室都是这样 ， 中间没有扶手箱 ， 功能自然也不齐全 ， 但相对来说比当年汽车更安全 ， 主被动安全系统也得以提升；这位小哥表示开这辆车完全得看技术 ， 一般情况下我是不开它出门的 。
【[饭后汽车闲谈]懂车人和不懂车人对他的态度完全不同，小哥开大众面包车参加聚会】再来看看这辆大众KombiLastEdition的动力部分 ， 它搭载着一台1.4L排量的自然吸气引擎 ， 匹配四速手动变速箱 ， 这款引擎不仅仅可以加汽油还可以加东北的乙醇汽油；车身结构紧凑 ， 非承载式车身结构 ， 可以承受2.3吨 ， 车内可以乘坐9人 ， 因为它有三排座椅 ， 没个座椅可以乘坐3人 ， 可以说非常实用 ， 但是它的价格实在太高了 ， 一般人是不会买的 。
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