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『购车小管家』高速稳如牛，油耗亲民，速腾下跌后成了精品，大众诚意十足

大众的消费群体大多数为80后 ， 因为这类人群已经懂得汽车仅仅只是代步使用和虚荣心没关系 ， 关键是大众的操控好、油耗亲民 ， 比国产车耐用 。 而且80后的存款也比90后多 ， 入手一辆速腾不成问题 ， 2019款的速腾以全新的面貌上市 ， 当时就吸引了不少80后的目光 ， 速腾的指导价为12万起 ， 但现在速腾给出2万左右让利 ， 如今10万就能提车 ， 降价后速腾瞬间成为精品家轿王 。
【『购车小管家』高速稳如牛，油耗亲民，速腾下跌后成了精品，大众诚意十足】
『购车小管家』高速稳如牛，油耗亲民，速腾下跌后成了精品，大众诚意十足
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大众虽然喜欢用套娃脸 ， 但是在速腾身上并看不出曾经中庸廉价的既视感 ， 反而更多风格倾向商务车 ， 还有迈腾的感觉 。 不可否认 ， 新款速腾的颜值非常高 ， 车头用大量镀铬横幅件 ， 使得车头的宽度更宽 ， 金属质感和商务气息更加浓厚 ， 全新灯组设计也很漂亮 ， led日间灯直接与镀铬件衔接 ， 车头完全没有一点廉价感 ， 真的很漂亮 ， 你们觉得呢？
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侧面与尾部的设计也很年轻时尚 ， 笔直的腰线配上精致的轮毂 ， 速腾给人的感觉就像一块台轿跑 ， 并且大众抛弃了以往饱满风格的设计 ， 速腾侧面营造出更加修长的视觉感 。 此外 ， 速腾的空间也比较吸引消费者 ， 长达4753mm的车身和2731mm的轴距都能保证后排空间和后备箱空间 ， 实际体现非常宽敞 ， 像我135斤的微胖身材座后排都觉得宽敞 ， 更别提156斤的大胖子了 。
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速腾基于全新平台打造 ， 所以设计、配置、用料、调校等方面都有提升 ， 从底盘的设计也能看出速腾用料非常厚道 ， 车架的设计非常结实 ， 跑高速稳如牛 ， 就算的超车、转弯都不会有出现侧倾现象 ， 安全感觉十足 。 关键是大众的底盘并不像日系车那样松散 ， 走一些乡间小路也很结实 ， 同时加上电子助力的辅助 ， 速腾的方向盘回馈力度刚好 ， 回力速度较快 ， 转向更加精准 ， 具备有更高的操控性 。
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内饰上再也看不到廉价感 ， 特别是在鲜艳色彩的加持下 ， 车内的时尚氛围更加强烈 ， 更显得年轻动感 。 在做工方面也很精细 ， 整体的布局和用料我认为是大众家族里最美的 ， 不知道为什么有这种感觉 ， 我总是觉得老外的设计非常有质感 ， 能让人一眼就爱上 ， 还是无力吐槽的那种的 ， 大家有没有这样的感觉呢？
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而动力上速腾则搭载1.2T和1.4T涡轮发动机 ， 这台发动机和高尔夫一样 ， 只是入门级的1.2T经过重新调校后马力提升到116匹 ， 比高尔夫的112多出4匹 ， 还别看这一点点的改变 ， 所以带来的感觉不一样 。 关键是油耗方面也降低到5.6升 ， 家用而言这样的油耗非常接地气了 。 大家会怎么看速腾的7挡双离合变速器呢？这个变速箱和高尔夫一样 ， 说白速腾就高尔夫的换“大”版 ， 如今的价格也和高尔夫一样 ， 所以我认为买高尔夫还不如买速腾呢！
今天话题：关于大众的DSG双离合变速箱一直都是褒贬不一 ， 有人觉得好用 ， 有人觉得毛病多 ， 那么大家都会怎么点评呢？


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