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『』德邦快递 销运一体蜜瓜出村不再难( 二 )


首先 ， 德邦快递为西北农产品搭建具有地方特色的网络平台并进行宣传推广 ， 一边向果农们普及当前流行的“朋友圈”“直播”等电商营销模式 ， 让农产品多渠道“见世面” 。接到订单后 ， 新鲜瓜果们迅速“穿上”结实可靠的外包装 ， 当晚7时前按下“发货键” ， 通过空运直发、全程冷链、空陆联运、多仓发货等方式 ， “全副武装”的哈密瓜三天内就能妥妥地来到全国各地消费者的餐桌上！
“从销售端和生产端直接切入 ， 提供定制化服务 ， 解决了销量、时间与运距等方面的实际困难 ， 实现从田间到舌尖的无缝衔接 。”黄朝健笑着说 ， “我们的快递小哥还当起了小老师 ， 手把手教会果农做直播 ， 原来都是坐等商贩上门收购 ， 现在变成了主动出击 。”现在 ， 德邦快递每年为新疆农户承运6万吨货物 ， 进一步打通贫困地区产品流通和销售“瓶颈” ， 切实带动农户增收 。
“果农信任我 ， 我也离不开他们”
跳出吐鲁番 ， 放眼全国 ， 德邦快递正在铺就一张利用快递助农增收致富的大网 。甘肃天水苹果、大连樱桃、重庆巫山李子、无锡水蜜桃、赣南脐橙……纷纷“出了远门”“飞进寻常百姓家” 。昔日主攻大件快递的德邦 ， 一方面正在通过物流、仓储与供应链的综合联动 ， 搭建线上平台 ， 改变农户原有销售理念 ， 推动互联网+农业发展 ， 为不同农产品定制个性化营销方案 ， 通过承接物流帮助销售；一方面继续开拓市场盲点 ， 下沉服务网络 ， 寻求多种模式加速“快递进村” 。目前 ， 德邦快递网络覆盖全国近11000家网点、其中“合伙人网点”5000多家 ， 乡镇覆盖率94%、拥有近2400条干线网络 。
但打通“最后一公里”的痛点和难点依然存在 ， 最直接的表现就是单件效率低和收益差 。农村特别是西部农村地广人稀 ， 需求小、运距长 ， 很多网点收益尚不能覆盖运营成本 ， 短期内难以盈利 ， 这都对“快递进村”持续运营提出了挑战 。
日前 ， 国家发展改革委联合交通运输部、国家邮政局等27家单位释放政策红利 ， 力求打通贫困地区产品流通和销售“瓶颈” ， 积极开展产销对接 ， 发展农村电子商务 ， 加快补齐农产品冷链物流的“短板” ， 启动“快递进村”工程 。快递企业纷纷响应国家号召、借势借力 ， 进一步增强了仓储、初加工、运输、寄递等综合服务能力 ， 开展销运一体的快递增值服务 ， 为镇村网点健康、可持续发展打下了基础 。
正如黄朝健所说：“物流是经济发展的催化剂 ， 物流企业既要提高自身的服务水平和产品竞争力 ， 又应该着眼培育新的消费人群和市场 。一方面 ， 我们通过广铺网络 ， 提高物流速度 ， 保证全国各地客户能吃到最新鲜的农产品 ， 牢牢抓住消费者的胃；另一方面也可以为贫困地区农户提供更广阔的销路、赚更多的钱 ， 进而培育出更大的消费购买力 ， 最终实现农户、消费者和物流方的三赢局面 。”
『』德邦快递 销运一体蜜瓜出村不再难
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小林哥正在送货 。
又到一年春耕时 ， 最近每天派送的快件除了防疫物资 ， 更多的是肥料和农具等 。仅一天时间 ， 小林哥就一个人揽货、分拣、送货、搬运 ， 卸了足足两吨货物 。“我热爱这份工作 ， 果农信任我 ， 我也离不开他们 。今年哈密瓜产地的收运行动 ， 我还会第一个报名参加 ， 我还想去服务一线 ， 服务更多的客户 ， 给他们带来更多更好的服务和体验 。”快递员小林哥说 。


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