车与生活：404马力堪称是“大众王”，买不起RS5不妨看看它
说到“大众王” ， 大家脑海里的第一印象可能是售价上百万辉腾 ， 又或是性能颜值两开花的R36 。 但随着ArteonR的到来 ， 这个名字恐怕是要易主了 。 国产的大众CC一直是一款叫好不叫座的车型 。 惊艳的外观设计使它稳坐大众“颜王”的位置 ， 可是性能和内饰设计似乎都与运动的外观不太匹配 。 20多万的价格更是令很多消费者望而却步 ， 毕竟国内的合资B级车市场竞争实在是太激烈了 ， 比它性价比高的车型可谓比比皆是 。 但在国外的情况似乎不太一样 ， 近日有海外媒体拍到一组拥有更激进外观的Arteon的图片 ， 这似乎就是传说中的大众ArteonR 。
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高尔夫R ， 尚酷R ， 大家对大众的“R”应该都不会陌生 ， 高性能标签 ， 同时也会给人一种外观低调但性能狂野的感觉 。 而这款ArteonR在外观上还是尽可能的保持了Arteon基础车型的设计 。 一些运动套件的加入则令新车的颜值锦上添花 。 新车在外观上最具辨识度的还是前杠的设计 。 相较于基础版车型 ， 新车在前杠上的设计变得更加粗暴 ， 两边巨大的进气口已经赤裸裸地告诉你它性能车的身份 。 “银耳朵”也是大众系高性能车型的一个重要标志 ， 当然啦 ， 国产的高配版2.0TCC也是有的 。
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蓝色的刹车卡钳是新车在侧身上最大的亮点 。 细心看的话还会发现新车采用了打孔的刹车盘 ， 这也是一台性能车所该有的表现了 。 但笔者个人认为 ， 新车的双五幅式轮毂似乎并不是特别的运动 ， 不排除这款试装车为了隐瞒身份才使用了较为普通的轮毂 。 国产CC上的枪灰色多幅式轮毂似乎更加讨人喜欢 。 国产CC翼子板和前门上的装饰条在新车上也不复出现了 ， 新车侧身的设计显得更加简洁 。
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双边四出排气 ， 尾部上方还有一条黑色的小鸭尾 ， 跟别人说这只是一款普通的Arteon可能大家都不敢相信 。 与侧身设计一样 ， 新车在尾部也取消了很多镀铬的饰条 ， 使得新车看起来更加的纯粹 ， 也令大家的视线都集中在它那来势汹汹的排气管上 。
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动力方面 ， 据海外媒体介绍 ， ArteonR或使用3.0升VR6涡轮增压发动机 ， 最大功率404马力 。 纵观整个大众车系 ， 最大功率能达到400匹以上的真的是少之又少 。 要知道强如奥迪RS5 ， 也只有450匹马力 。 但目前还不知道新车将会使用怎样的变速箱 。 另外 ， 新车还将拥有4Motion全时四驱系统 。
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【车与生活：404马力堪称是“大众王”，买不起RS5不妨看看它】即便还没正式上市 ， 但可以预计的是ArteonR一定是一款小众的车型 。 这样一台动力总成注定了它是一款价格不菲的车型 。 然而又有多少人愿意花大价格去买一台高性能的大众呢？在海外市场 ， 或许只要加一点钱就能上RS5 ， 甚至可以用同样的价格买到性能同样炸裂的RS3 ， 这些车难道就不香吗？
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