广汽传祺：泡水40分钟，广汽传祺GS4 PHEV电池极限测试
【懂车之道 技术】近几年不光是北上广深几个城市的消费者购买新能源车型 ， 三四线城市也都在入手新能源车型 ， 新能源车型分为几种类型 ， 比如纯电动、插混车型等 ， 目前市场上认可度比较高的是插混车型 ， 可以实现油电混着用 。 尤其在广州 ， 你在马路上能看到的插混车型非常多 。 随着越来越多的新能源车型跑在路上 ， 它的安全问题自然也会引起大家的关注 。
《懂车之道》看来 ， 在刚开始普及新能源车型的时候 ， 就发生过类似的安全事件 ， ：某新能源车在充电时自燃、某新能源车型无故自燃、某新能源车在发生碰撞后引起爆炸等等新能源车安全问题爆出 ， 难免让大家对新能源汽车的安全可靠性有所担忧 。 大部分你这就提出了质疑 ， 这个安全和一个东西息息相关那就是动力电池的安全性 ， 所以大家在购买新能源车型的时候 ， 都会考虑的问题 。
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动力电池可能并不熟悉 ， 但是电池存在于日常生活当中方方面面 。 小到我们的手机、各种遥控和智能家居都是小型电池 。 《懂车之道》看过很多科研单位的实验室都对电池的安全性做了评测 ， 比如针对辐射、自燃等问题的研究 。
动力电池都有哪些安全实验？
而对于大件的新能源车上动力电池也都是做大量实验的 。 只是都是在汽车主机厂的实验室完成 。 新能源车的电池在出厂前都经历极为严苛的测试 。
测试主要分为5大区域进行：电性能检测区、机械性能测试区、环境测试区、辅助功能区和电池安全测试区 。 而我们消费者最关注的是电池安全测试 ， 整个测试的过程具有一定的危险性 ， 包括电池本身的风险和以外的不可控因素 ， 包括的测试项目：跌落、针刺、挤压、燃烧、过充、过放、短路、浸水、海水侵泡、高温充放电等项目 ， 涉及的设备包括充放电机柜、跌落试验台、针刺试验机、挤压试验机、燃烧试验机、短路试验机、浸泡设备、温度箱等 。 就是预测到的电池与遇到的各种极端情况 ， 都在这个区域中进行模拟试验 。
这次试验 ， 了解到电动车比燃油车更安全
就在今天 ， 广汽传祺在广州4S店做了一场新能源汽车的实验室电池测试 ， 就是将电池浸泡实验带进了4S店 ， 公开展示整个测试过程 ， 《懂车之道》刚好在现场 ， 更好和大家介绍广汽传祺第二代GS4 PHEV所搭载电池和新车型 。
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在直播活动现场 ， 广汽传祺工作人员把从广汽传祺第二代GS4 PHEV上拆下来的动力电池缓缓放入水中 。 在现场也可以看到 ， 这个水池中还放着金鱼 ， 是干什么用的呢？是检测电池是否漏电 ， 如果漏电池中的金鱼将成为最直接的受害者 。
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此次试验要历经40分钟 ， 这也直接反映出全新GS4 PHEV所搭载的三元锂电池具备超高的安全性 。 最高IP67防护也顺利的完成试验 。 此次也安排把测试后的电池直接安装回到车上 ， 在直播过程中由嘉宾将车辆进行启动 。 《懂车之道》也见证了重新装上电池后的第二代GS4 PHEV可以正常启动 。
第二代GS4 PHEV 的电池品质如何？
首先我们先来了解一下 ， 最高IP67防护等级水平的三元锂电池是什么？采用的是世界顶尖电池技术 ， 宁德时代顶级供应商供应的三元锂电池 ， 达到最高IP67防护等级水平 ， 电池容量达13kwh ， 具备高安全性、高能比及高集成度三高技术优势 。
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