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物流就等于快递吗?
并不是 , 在很长一段时间内 , 公众对“物流”存在偏窄的理解 , 认为“物流就是快递” , 但在社会物流总费用中 , 快递物流的份额占比不到10% , 而工业品物流的份额占比达到了90%以上 。
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它把运输时间从62天缩短为25天
还记得3月28日从武汉启程出发的中欧班列吗?它只是11000多列中欧班列中的一列 。
2011年1月底 , 首趟“渝新欧”班列发车 , 成为开行时间最早、数量最多、运输货值最大、辐射范围最广、带动产业最强的中欧班列 。 到了2017年开春 , “渝新欧”成为众多中欧班列中首个突破1000班的品牌 。 为“渝新欧”班列提供多式联运解决方案的正是传化集团旗下的传化智联 。
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从我国出发去欧洲的班列 , 经常是满载的 , 但之前从欧洲回程的班列上装载情况并不理
通过传化集团提供的中欧班列多式联运解决方案 , 已经能够实现从外国工厂到中国工厂的全流程物流供应链服务 , 这让全程运输时间从60天减少到25天 , 明显降低企业物流成本 。
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被传化“包围”的生活
除物流外 , 传化集团已经渗透到我们生活的方方面面 。
传化集团旗下的传化化学是中国应用门类最广 , 产销量最大的功能化学品集团 , 业务范围涉及造纸化学品、塑料化学品、纺织化学品 。 现在疫情期间大家戴的口罩 , 医生用的防护服 , 还有消毒液 , 都有传化制造的身影 。
传化集团旗下的化工板块中 , 有相当多的印染助剂 , 基本上全球10件衣服中有7件衣服都会用到 , 说不定你现在穿的衣服就有传化的身影哦 。
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低调的“隐形冠军”
在这之前 , 你了解这家低调的被称为中国制造业的“隐形冠军”的公司吗?
传化集团起家的时候 , 全部资产包括一辆自行车、一口大缸 , 以及借来的2000块钱 。
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1986年 , 传化创办起了生产液体肥皂的家庭作坊 , 靠一口大缸和一只铁锅开始创业 。 在传化的初期阶段 , 因为条件艰苦 , 没有现代化交通工具 , 只能依靠当时较为常见的自行车运送产品 , 属于非常典型的浙江企业 , 即“两头在外”——市场在外、原材料在外 。
而现在 , 传化集团着力发展智能制造、智能物流、产业新城、产融服务 , 已成长为先进制造与服务制造协同发展的实业集团 。 集团下属有传化智联、新安股份两家上市公司 , 十余家国家高新技术企业 , 拥有员工近14000名 。 2019年销售收入926亿 , 利润超30亿 。 名列中国企业500强及中国民营企业100强 。 旗下传化智联以遍布全国100多个城市的智能公路港及智能技术形成线上线下融合的网络系统 , 打造服务产业端的智能物流平台 , 帮助企业降本增效 。
作为“隐形冠军”公司 , 对人才有什么标准?三会:会动脑、会说会写、会动手 。
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会动脑:需要大家具有很好的逻辑思维能力;
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会说会写:具有良好的表达能力;
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会动手:作为一个制造业公司 , 活儿都是干出来的 。
你是这“三会”的人吗?不是也没关系 , 传化集团也有人才培养制度 。
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针对每个人个性化培养 , 因材施教;
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着重培养逻辑思维能力和表达能力;
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三种制度
导师制度、团队制度、项目制度 。 有了制度的保证 , 就能把人才培养成三会的人 。
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