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「碳纤维」500匹限量改装逸品，ABT TT RS-R与RS 4+实车


北京联盟_本文原题：500匹限量改装逸品 ， ABT TT RS-R与RS 4+实车
ABT Sportline专精大众集团车款改装 ， 除一般车款外 ， 对于Audi Sport旗下顶尖RS性能车系更是推出许多得意之作 ， 包含采限量贩售的TT RS-R以及RS 4+等 。
「碳纤维」500匹限量改装逸品，ABT TT RS-R与RS 4+实车
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了TT车系性能最强悍的车款：TT RS ， 新车搭载了全新的2.5升直列5缸汽油涡轮引擎 ， 可发挥最大400匹马力、最大扭矩则是480N.m 。 搭配7速S Tronic双离合器变速箱 ， 从静止加速到时速100公里仅需3.7秒 ， 最高速则被限制在每小时250公里 。
而在原厂高性能基础之上 ， ABT Sportline则是于2017日内瓦车展上带来ABT TT RS-R 。 外观上 ， TT RS-R除了采用新式样的水箱罩与前气坝外 ， 同时也换装了以碳纤维材质打造的前下扰流、侧裙、后下分流器及尾翼 ， 辅以前保杆两侧导流翼、双边4出排气尾管与红色字样点缀 ， 搭配20吋黑色GR锻造铝圈 ， 车内部分也采用大量的碳纤维饰件 ， 让这款TT RS-R展现出前所未有的跑格与动感 。
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动力方面 ， ABT Sportline透过以ABT Power R套件改写动力管理程序 ， 并换搭全段不锈钢排气系统等方式 ， 将动力提升100匹 ， 让TT RS-R拥有最大500匹马力、最大扭矩则是570N.m输出水平 。 并将电子限速提高至时速300公里 ， 时速0至100公里加速则是可于3.4秒完成 。
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最大510匹马力 ， ABT RS 4+带来热血驾驶氛围
而在2018日内瓦车展上 ， ABT Sportsline带来基于Audi RS 4进行升级的RS 4-R ， 从原厂的444匹马力升级至530匹马力 。 狂暴动力让限量50辆的RS 4-R一推出便预订一空 ， 令许多收藏车迷相当扼腕 。 也因此 ， 在2019日内瓦车展上 ， ABT Sportsline再度带来另一款RS 4的作品：RS 4+ 。 基本可输出最大510匹马力 ， ABT也同步推出加值套件 ， 让动力可达到RS 4-R的530匹水平 。
从外观来看 ， RS 4+相较于奥迪原厂RS 4 ， 换上了全黑色水箱护罩、专属字样前下定风翼、侧裙、后尾翼以及后下分流器 ， 同时在车身部分 ， 大量采用碳纤纤维材质饰板 。 虽然整体外观未如RS 4R狂放 ， 但已可明显看出RS 4+与众不同的战斗气息 。
「碳纤维」500匹限量改装逸品，ABT TT RS-R与RS 4+实车
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在内饰 ， ABT为RS 4-换上麂皮跑车座椅、脚踏垫与迎宾门槛 。 搭配专属的ABT引擎启闭键、碳纤维排档杆以及可投影RS 4+字样的照地灯 。 另外还可选配 ， 在座椅、方向盘、仪表板、换档拨片等处加装碳纤维材质 ， 来营造更热血的驾驶氛围 。
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详细性能数据部分 ， RS 4+与RS 4-R同样采用ABT Power升级套件 ， 包括有额外加装的水冷器、改装排气系统与循环帮浦等等 ， 使得2.9升TFSI引擎最大动力从原厂的444匹马力与600N.m ， 来到510匹马力、680N.m扭矩 ， 静止加速至时速100公里仅需3.9秒 ， 若要追求更高阶的动力 ， 也可升级ABT Power S套件 ， 让动力来到与RS 4-R相同的530匹马力、10.4公斤米扭力 。
而TT RS-R以及RS 4+两款原厂各限量50辆 ， 国内则是各有3量配额 。 据了解 ， 至截稿前TT RS-R已售出1辆 ， 剩2辆名额 。
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