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『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高


4月1日 ， 中国汽车流通协会发布了3月各大细分市场二手车的保值率分析报告 。 中国汽车流通协会表示 ， 自年初疫情以来 ， 二手车过户一度停滞 ， 导致供需双降 。 虽然3月较2月环比涨了数倍 ， 但由于2月份的基数过低 ， 因此环比数倍的涨幅并没有实际意义 。
从各大细分市场来看 ， 包括小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及MPV车型较2月份保值率都有不同程度的增长 。

『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高
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根据销量数据显示 ， 由于疫情 ， 豪华品牌的保值率也受到了影响 ， 随着车企复工复产的进行 ， 豪华品牌的保值率在3月也有所提高 。 从合资品牌保值率榜单来看 ， 合资品牌前十保值率几乎被日系和德系屠榜 ， 五家日系品牌和四家德系品牌占据主流 ， 美系别克品牌排名第十位 。 具体来看 ， 丰田和本田的保值率基本维持在70%以上 ， 其它三家日系车企马自达、日产和三菱的保值率基本维持在60%以上 ， 四家德系车企大众、奔驰、宝马和奥迪的保值率同样维持在60%以上 。 此外 ， 别克品牌挺进合资品牌前十名 ， 今年3月别克品牌的保值率提升幅度较大 ， 得益于其品牌效应和部分车型保值率的提升 。 除别克外 ， 包括韩系、法系以及其他美系品牌均没能跻身进入前十 。

『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高
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中国自主品牌的保值率一直以较低的态势发展 ， 很难有较快的提升空间 。 当然 ， 随着品牌知名度、技术以及品质方面的提升 ， 自主品牌的保值率也正在稳步提升 。 从3月自主品牌保值率榜单来看 ， 长城汽车旗下的WEY品牌和吉利汽车旗下的领克品牌脱颖而出 ， 三年保值率均为61% 。 另外 ， 上汽名爵品牌的保值率也开始回升 ， 进入榜单前十 ， 从2017款名爵6开始动力就有较大的提升 ， 二手车市场的表现凸显 。

『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高
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在新能源车型保值率榜单中 ， 特斯拉、比亚迪、荣威和宝马占据了3月前十名的全部车型 。
具体来看 ， 特斯拉Model X和Model S分别占据榜单的前两名 ， 保值率分别为67%和63% ， 特斯拉也是唯一保值率超过60%的新能源品牌 。 值得一提的是 ， 特斯拉Model 3并没有在前十榜单中 。
宝马有三款车型进入榜单前十名 ， 分别是宝马5系PHEV、宝马X5 PHEV以及宝马i3 ， 保值率分别为58.9%、52.6%和41.5%；比亚迪也有三款车型上榜 ， 分别是比亚迪唐DM、比亚迪秦和比亚迪e5 ， 保值率分别为54.4%、46.0%和35.3%；另外两款车型均为上汽荣威车型 ， 分别是荣威eRX5和荣威e950 ， 保值率分别为42.9%和36.1% 。

『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高
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【『别克』3月中国汽车保值率：二手车保值率较二月有所提高】自新冠疫情发生以来 ， 多地陆续出台相关的政策以刺激汽车消费 。 国务院也宣布出台刺激汽车消费的政策 ， 无论从开放购车到新能源补贴延长 ， 还是二手车商征收0.5%的增值税 ， 对刺激汽车市场的消费有较大的提振作用 ，有利于缓解汽车市场面临的巨大冲击 。


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