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「言车有徐」速腾、探岳等多款热销大众车将换新款发动机，国产后同级无敌手！


「言车有徐」速腾、探岳等多款热销大众车将换新款发动机，国产后同级无敌手！
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若是说到哪个品牌在中国最能卖 ， 恐怕大家第一时间都会想到大众 。 没错 ， 作为国内车市最会卖的车企 ， 大众旗下的爆款车可真是不少 。 而在大众的多个爆款车型上 ， 很多都搭载了那款1.4TSI发动机 。 不过 ， 这款国产已有十年之久的发动机 ， 或许也要慢慢被新的发动机所取代了 。
日前据国内媒体报道 ， 一汽-大众成都工厂已经开启针对全新1.5TSI evo发动机的技术改造工作 。 这款新发动机此前已经在海外版车型上采用 ， 未来国产后将逐步替代一汽-大众现有车型搭载的1.4TSI发动机 。
多款热销车型将搭载新发动机
根据曝光资料显示 ， 由于一汽大众品牌自2019年以来 ， 面临着利润率和品牌效应等多方面影响 ， 使得产品力遭到冲击 。 为此将对动力总成领域做出调整 ， 实现产品力提升的同时并将车型油耗进一步降低 ， 以实现更符合国家排放法规 。
而根据计划 ， 一汽-大众成都工厂当前已进行1.5TSI evo发动机的技术改造项目 ， 而该发动机未来投产后将逐步取代现款1.4T发动机 。 同时资料显示 ， 该技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案 ， 项目建成后发动机产能可达60万台/年 。
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其实这个全新一代的EA211 1.5T Evo发动机 ， 大众集团早在2016年就已经发布了 。 只是由于各种原因 ， 它一直没有进入到国内市场生产 ， 而是一直应用在了海外车型上 ， 所以对于这一次的国产不少消费者也表示十分期待 。
据悉 ， 一汽-大众这台全新1.5T发动机预计在2021年才能正式投产 ， 届时大众、捷达两个品牌将全面使用该机型 ， 预计包括速腾、宝来、高尔夫、探歌、探岳以及捷达VS5、VS7等一汽-大众旗下等畅销车型 。
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1.5T发动机到底好在哪里？
事实上 ， 大众1.4TSI发动机自实现国产以来已有十年之久 ， 期间只经历过一次小改似乎就未曾进行改变 。 虽说上市时间非常之久了 ， 但这款发动机还是很经典的 ， 就算是放到现在 ， 它的动力仍然是排名比较靠前的发动机 ， 在同级车中少有敌手 。 那相比起1.4T发动机 ， 全新一代的1.5T发动机又有何亮点呢？
据悉 ， 1.5TSI evo发动机仍属于EA211系列 ， 其与当前大众/捷达旗下多款车型正在使用的1.5升多点电喷自然吸气发动机同源 ， 排量同为1498ml 。 而在动力参数上 ， 一汽-大众1.5TSI evo发动机的额定功率为118千瓦（160马力） ， 峰值扭矩为250牛·米 。 对比起大众1.4T发动机（最大功率110kW ， 峰值扭矩250N·m）的动力数据 ， 1.5TSI evo发动机明显在动力上增强了一些 。
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与此同时 ， 这款发动机在燃油经济性、降低有害物质排放、提升动力平顺性以及降低涡轮迟滞等方面均进行了优化 。 由于它采用了高压缩比米勒循环（压缩比为12.5:1） ， 这使得这款发动机大幅度提升燃烧效率达37.5% ， 已接近了思域上的那台L15B 1.5T的表现（热效率为38%） ， 可见大众1.5T发动机的热效率数据还是非常不错的 。
此外 ， 得益于ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器、高压缩比米勒循环、GPE汽油颗粒物捕捉器、全新的中冷和进气系统以及更精确的温度管理等技术 ， 从而实现更好的燃油经济性 。 参考下海外版本的高尔夫等车型 ， 大众1.5T发动机的总体油耗要比现在国内使用的1.4T发动机还要低不少 ， 所以也难怪不少国内消费者都比较期待这款1.5T发动机的引进了 。


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