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「车家号」老百姓买车好时机到了？，“以价换量”刺激消费市场

最近地球人都知道 ， 汽车市场非常冷清 ， 很多4S店的销售员比顾客还多 。 一家凯迪拉克经销商表示 ， 春节前一个月卖200辆车 ， 现在跌到30辆 。 经销商承受的经营压力非常大 。
乘用联的数据也支撑了这一切：3月第3周（16-22日）日均零售2.58万台/日 ， 同比增速下降40% 。 虽然有所回暖 ， 但仍然不容乐观 。
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好在政府一直把提振汽车消费当做重点 。 早在2月20日 ， 商务部举行新闻发布会 ， 商务部市场运行司主持工作的副司长王斌介绍 ， 下一步 ， 商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神 ， 会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施 ， 减轻疫情对汽车消费的影响 。 同时 ， 鼓励各地根据形势变化 ， 因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措 ， 促进汽车消费 。
而广东省佛山市已经率先“救市” ， 成为国内首个出台细则鼓励汽车消费的城市 ， 消费者购买新车 ， 每辆可获得2000元补助 ， 而集体采购 ， 更能获得每辆5000元的补助 。
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那么 ， 在政策的激励之下 ， 宅在家里几十天的中国土豪恢复正常生活节奏后 ， 会不会报复性买买买？毕竟前段时间杭州大厦恢复正常营业后 ， 短短5个小时 ， 营业额就高达1100万 ， 超过去年同期 。 这令大家对“报复性消费”心生期待 。
大咖为此走访东风日产、宝马、奥迪、捷豹路虎等品牌多个有10年以上从业经验的经销商 。 他们均对接下来的行情持谨慎态度 。 观点非常一致：近期车市不会出现报复性反弹 。
【「车家号」老百姓买车好时机到了？，“以价换量”刺激消费市场】目前看来 ， 新冠肺炎疫情在全球持续蔓延 ， 世界经济出现明显的下行压力、面临衰退风险 。 这令得大家消费十分理性 。 有奥迪经销商对大咖表示 ， 宅在家里那么多天 ， 国人的荷包缩水 ， 缺乏“买买买”的动力 。 有宝马经销商进一步补充说 ， 现在国外形势不明朗、大家难以预计疫情将持续多久才结束 ， 这对豪华车消费者群体影响更大 。 他们原本就有车可用 ， 目前这情况不会急于升级车辆 。
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在这样的情况下 ， 不少消费者“持币待购”心态非常明显 ， 他们显然希望低价抄底 。 消费者陈先生几年前入手了宝马5系 ， 今年寻思着升级座驾 ， 他特地询问大咖：“最近有什么特价豪华车？50万元能否买到奥迪Q7或者宝马7系？”他特地强调 ， 只要车价像白菜一样便宜就好 ， 不介意买的是SUV还是轿车 。
这令得豪华车的生意非常难做 。 大咖走访市场了解到 ， 目前超豪华品牌的生意更加冷清 ， 车商只好降价揽客 。
不过客观来说 ， 疫情会让大家减少了乘坐公共交通工具的机会 ， 部分有刚性用车需求的消费者会考虑买车 。 此前有不少网友在知乎上发帖表示 ， 疫情过后会学驾照、买车 。 而多位业内人士认为 ， 这会拉升经济型车辆的销量 。 但是不会因此形成“报复性购车”潮 。
大咖点评：
这几年国内车市进入“消费升级”阶段 ， 很多豪华品牌车商因此过上了“躺着数钱”的日子 ， 今年因为疫情缘故、消费者荷包缩水 ， 豪华车市将会面临诸多挑战 。


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