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「直击行业现场」丰田一万亿日元贷款除了应对疫情还用来做什么？( 二 )


「直击行业现场」丰田一万亿日元贷款除了应对疫情还用来做什么？
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日本银行贷款利率走势
有行业专家向汽车预言家表示 ， “在疫情冲击下 ， 现金是抵御风险的最佳筹码 。 ”需要注意的是 ， 受疫情影响 ， 日本央行决定将利率保持在-0.1%不变 ， 同时推出新的贷款方案 ， 新的借贷项目利率为0% ， 期限为一年 。 这意味着 ， 丰田或将免息获得1万亿日元贷款 ， 因此无需支付由贷款产生的成本 。
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一万亿日元对于丰田意味着什么？
在日本的投资理论中 ， 研发资金将率先用于能够取得成果的领域 ， 鉴于自动驾驶、智能化等技术的快速发展 ， 丰田成为该领域研发投入排行中最高 。 相关数据显示 ， 2019财年丰田研发预算达到1.1万亿日元 。
对于丰田来讲 ， 每年万亿日元研发投入已经成为常态 。 以自动驾驶为例 ， 根据丰田此前公布的规划 ， 将在2020年独立研发自动驾驶汽车 。 事实上 ， 丰田从2016年在美国成立自动驾驶技术研发公司开始 ， 就开始快速推进自动驾驶落地 ， 随后投资东南亚出行公司、投资Uber自动驾驶、与软银成立合资出行公司 ， 再到向滴滴投资6亿美元成立智能出行领域的合资公司 ， 再到4亿美元投资小马智行 ， 与Momenta达成合作 。 可以发现 ， 丰田正通过自动驾驶与出行服务积极谋求企业转型 ， 不过 ， 在行业人士看来 ， 丰田的布局均是在为2021年“编织城市”（WovenCity）做准备 。
「直击行业现场」丰田一万亿日元贷款除了应对疫情还用来做什么？
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“编织城市”
除此外 ， 有分析人士表示 ， “丰田将继续加码自动驾驶 ， 对于丰田来讲 ， 更希望将自身投资与技术商业化进程捆绑 ， 将技术成果从头吃到尾 ， 在技术向最终形态迈进的过程中 ， 可以吸引更多投资 ， 从而可以不断获得市场收益 。 在日后的管理运营中 ， 车企拥有更多的话语权 ， 或将左右初创企业按照自己的逻辑、需求发展 。 ”
「直击行业现场」丰田一万亿日元贷款除了应对疫情还用来做什么？
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丰田汽车社长丰田章男
【「直击行业现场」丰田一万亿日元贷款除了应对疫情还用来做什么？】面对疫情以及利润下滑的影响 ， 丰田已经着手调整 ， 一方面将公司架构扁平化 ， 撤副社长职位彻底打破“各管一摊”的情况 ， 一方面继续加大对新技术投入 ， 投资小马智行、成立比亚迪合资公司 ， 加快自动驾驶与电动化落地 。 在业内看来 ， 丰田不变的是首要确保公司拥有充裕现金流 。


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