「鬼斗车」这些配置骗了车主这么多年,被坑还沾沾自喜

很多人买车 , 不仅仅为了代步 , 还要有面子 , 为了面子 , 心甘情愿掏腰包 , 厂家自然是乐得看到这种情况 , 为了迎合这些消费者 , 也开发了很多“面子”功能 , 厂家自然赚得个盆满钵满 , 可消费者买到手发现 , 这些功能其实毫无用处 。 而且 , 还给自己带来不大不小的烦恼 。
自动启停功能
厂家自然标榜说 , 自动启停是先进科技在汽车应用上的重要成果 , 大大提升了车辆的节油性 , 简直谎话连篇 , 踩一脚刹车一个顿挫 , 驾驶的流畅性被它弄得七零八落 , 再次启车还那么肉 。 而且 , 还不能完全关闭 , 需要每次启动的时候手动关闭 , 简直麻烦的要死 。
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【「鬼斗车」这些配置骗了车主这么多年,被坑还沾沾自喜】并且 , 还经常性的喷两次油 , 节不节油的暂时不说 , 发动机内油量太大导致燃烧不充分 , 会产生积碳 , 积碳增多 , 你就不得不去4S店 。
一个高高兴兴的挖坑 , 一个开开心心的跳 , 最难以理解的是 , 这样一个功能 , 居然成了高端车型上的标配 。 不想要都很难 。
自动泊车功能
这也是厂家乐此不疲开发的功能之一 , 不少消费者也是轻信了销售顾问的“花言巧语” , 为自动泊车功能买单 。
其实 , 目前的自动泊车功能 , 根本没办法应付复杂的停车状况 , 稍微复杂一点的环境 , 自动泊车就不可能实现“自动” , 老司机都要头疼的狭窄停车位 , 你还真指望着车辆自己解决么?别想了 , 洗洗睡吧 。
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如果停车位足够大 , 新手司机停车毫无问题 , 又要自动泊车做啥?这么鸡肋的功能 , 真不知道除了偶尔拿出来吹吹牛外 , 还有什么实际的用处 。
大尺寸中控屏幕
很多消费者被洗脑了 , 认为中控屏上集成的功能越多 , 物理按键越少 , 就代表车辆配置越高 , 越有科技性 。
可你细品 , 在你开车的时候 , 是触手可及的物理按键方便 , 还是一步步进入中控大屏系统操作方便 。
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中国车主中控屏用处最多的地方 , 就是导航 , 可随着手机导航越来越完善 , 中控大屏也成了个鸡肋产品 , 有很多隐藏在里面的功能 , 恐怕有些车主直到换车了 , 都没用过 。
所以 , 别看着中控大屏大就掏钱买单 , 没有物理按键 , 你会很麻烦 。
全景天窗
这个 , 是让消费者最难割舍的配置 , 为了这个配置 , 至少要花上大几千 , 甚至很多车主认为 , 没有全景天窗的车 , 根本算不上高配车 。
这全景天窗到底有啥用 , 夏天太热不能用 , 冬天太冷不能用 , 起风不能用 , 下雨不能用 , 而且 , 还会增加车顶漏水的几率 。
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更何况 , 全景天天窗还降低了车身的整体刚度 , 安全系数会大大的降低 。 除了偶尔能和心仪的妹子看看星星之外 , 真不知道为啥有那么多人心甘情愿的为这个配置掏钱 。 话又说回来 , 在城市里 , 妹子能有 , 可星空 , 你看见过几回?
换挡拨片
在城市道路上 , 换挡拨片的使用率几乎为零 , 这完完全全是为了满足消费者虚荣心而增加的配置 , 赛车上使用换挡拨片 , 是为了提高换挡效率 , 可一辆普通的家用轿车 , 你要来做什么?有那几千块钱 , 买张油卡 , 何必再盯着油价每天的涨跌 。
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即便是上了高速 , 你能保证换挡拨片给你带来驾驶乐趣么?在油价居高不下的今天 , 定速巡航的节油性 , 要远比换挡拨片的驾驶乐趣 , 来得实际一些 。


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