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「鬼斗车」这些配置骗了车主这么多年，被坑还沾沾自喜

很多人买车 ， 不仅仅为了代步 ， 还要有面子 ， 为了面子 ， 心甘情愿掏腰包 ， 厂家自然是乐得看到这种情况 ， 为了迎合这些消费者 ， 也开发了很多“面子”功能 ， 厂家自然赚得个盆满钵满 ， 可消费者买到手发现 ， 这些功能其实毫无用处 。 而且 ， 还给自己带来不大不小的烦恼 。
自动启停功能
厂家自然标榜说 ， 自动启停是先进科技在汽车应用上的重要成果 ， 大大提升了车辆的节油性 ， 简直谎话连篇 ， 踩一脚刹车一个顿挫 ， 驾驶的流畅性被它弄得七零八落 ， 再次启车还那么肉 。 而且 ， 还不能完全关闭 ， 需要每次启动的时候手动关闭 ， 简直麻烦的要死 。
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【「鬼斗车」这些配置骗了车主这么多年，被坑还沾沾自喜】并且 ， 还经常性的喷两次油 ， 节不节油的暂时不说 ， 发动机内油量太大导致燃烧不充分 ， 会产生积碳 ， 积碳增多 ， 你就不得不去4S店 。
一个高高兴兴的挖坑 ， 一个开开心心的跳 ， 最难以理解的是 ， 这样一个功能 ， 居然成了高端车型上的标配 。 不想要都很难 。
自动泊车功能
这也是厂家乐此不疲开发的功能之一 ， 不少消费者也是轻信了销售顾问的“花言巧语” ， 为自动泊车功能买单 。
其实 ， 目前的自动泊车功能 ， 根本没办法应付复杂的停车状况 ， 稍微复杂一点的环境 ， 自动泊车就不可能实现“自动” ， 老司机都要头疼的狭窄停车位 ， 你还真指望着车辆自己解决么？别想了 ， 洗洗睡吧 。
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如果停车位足够大 ， 新手司机停车毫无问题 ， 又要自动泊车做啥？这么鸡肋的功能 ， 真不知道除了偶尔拿出来吹吹牛外 ， 还有什么实际的用处 。
大尺寸中控屏幕
很多消费者被洗脑了 ， 认为中控屏上集成的功能越多 ， 物理按键越少 ， 就代表车辆配置越高 ， 越有科技性 。
可你细品 ， 在你开车的时候 ， 是触手可及的物理按键方便 ， 还是一步步进入中控大屏系统操作方便 。
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中国车主中控屏用处最多的地方 ， 就是导航 ， 可随着手机导航越来越完善 ， 中控大屏也成了个鸡肋产品 ， 有很多隐藏在里面的功能 ， 恐怕有些车主直到换车了 ， 都没用过 。
所以 ， 别看着中控大屏大就掏钱买单 ， 没有物理按键 ， 你会很麻烦 。
全景天窗
这个 ， 是让消费者最难割舍的配置 ， 为了这个配置 ， 至少要花上大几千 ， 甚至很多车主认为 ， 没有全景天窗的车 ， 根本算不上高配车 。
这全景天窗到底有啥用 ， 夏天太热不能用 ， 冬天太冷不能用 ， 起风不能用 ， 下雨不能用 ， 而且 ， 还会增加车顶漏水的几率 。
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更何况 ， 全景天天窗还降低了车身的整体刚度 ， 安全系数会大大的降低 。 除了偶尔能和心仪的妹子看看星星之外 ， 真不知道为啥有那么多人心甘情愿的为这个配置掏钱 。 话又说回来 ， 在城市里 ， 妹子能有 ， 可星空 ， 你看见过几回？
换挡拨片
在城市道路上 ， 换挡拨片的使用率几乎为零 ， 这完完全全是为了满足消费者虚荣心而增加的配置 ， 赛车上使用换挡拨片 ， 是为了提高换挡效率 ， 可一辆普通的家用轿车 ， 你要来做什么？有那几千块钱 ， 买张油卡 ， 何必再盯着油价每天的涨跌 。
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即便是上了高速 ， 你能保证换挡拨片给你带来驾驶乐趣么？在油价居高不下的今天 ， 定速巡航的节油性 ， 要远比换挡拨片的驾驶乐趣 ， 来得实际一些 。


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