【天津】天津城为什么不沿海?( 四 )
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重税之下还出现了官军经商的社会现象:商人们为了避税委托护漕官军运送货物,而官军为了养家糊口也乐于借漕船进行有偿护送,甚至是自己也携带南方的土特产去贩卖,而天津卫自然成为了官军牟利的不二场所,这样的行为竟也得到了明仁宗的认可:“今后除运正粮外,附载自己物件,官司毋得阻当。”在皇帝的默许下,官军经商屡禁不止,也成为了天津卫商业发展一个不容忽视的部分。
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直到清朝初期,天津的商业活动依然火爆
至此,古代天津城的建设完全定型。尽管清朝将其升卫为府,扩大其行政职能,但其发展并未脱离明朝的框架,也因为发达于明朝,天津卫这个名号至今也是深入人心。
l 结语
渤海海侵与黄河改道成为了天津城无法沿海的自然原因,河海漕运则是其经济原因。《畿辅通志》称天津:“地当九河津要,路通七省舟车……江淮税赋由此达,燕赵渔盐由此给。当河海之冲,为畿辅之门户。”这就意味着在城市选址的时候,河流与海洋这两个区位因素缺一不可。
而漕运开启后,沿岸纤夫、船户、军士要以此谋生,各级官僚要借着朝廷维护运河的拨款、对过往商户的盘剥来肥私,牵扯到如此巨大的利益,单靠海岸也是无法满足的。直到《北京条约》规定开放天津为商埠,海港的地位才逐渐压倒了河港,但天津作为一座已经发达数百年的城市,迁城是不可能的了。
参考资料
汉书 · 沟洫志 . 班固
元史 · 食货志 河渠志一 . 宋濂
读史方舆纪要 · 北直四 . 顾祖禹
畿辅通志 · 舆地 . 李卫
津门考古 . 天津文物管理处
古代天津区域中心的形成与发展 . 程悦然
* 本文由作者提供,不代表地缘谷立场
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