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[报哥车轱辘话]为什么被“黑”的总是你？，魏建军该反思了！上次吉利这次长安


[报哥车轱辘话]为什么被“黑”的总是你？，魏建军该反思了！上次吉利这次长安
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历史总是惊人的相似 。
这几天 ， 长城汽车声称被“黑”了 ， 对手是长安汽车 。 而上一次 ， 2018年10月 ， 长城汽车同样声称被“黑” ， 对方是自主品牌一哥吉利 。
这一次 ， 长城汽车够狠 ， 直接将刊发“黑”文的自媒体账号都曝光了 ， 里面有很多熟悉的面孔 。
简单回顾一下这一次所谓的“黑公关”事件 。
近日 ， 网络曝光一组来自长城汽车股份有限公司的内部汇报文件 ， 名为《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》 。
文件明确表示 ， 长城汽车监测到异常的、有组织的负面攻击 ， 确认是长安汽车组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播 ， 还兼顾了WEYVV6、哈弗F7x 。
文件中还罗列出三种攻击手段：
1、对比贬低稿件通发 ， 通过五门五垂、各类网站、自媒体号进行通稿发布；
2、通过分发公司 ， 新建自媒体小号 ， 持续发布标题党类型攻击报道 ， 同时间多账号发布相同内容；已查到一家郑州分发公司集中实施负面攻击；
3、与自媒体大号合作 ， 通过其代理公司迪思公关 ， 提供攻击素材 ， 大规模下单约稿 ， 贬损我司产品 。
以上攻击内容 ， 据文件显示 ， 截至3月23日达743条 ， 其中417条攻击H6,251条攻击F7,113条攻击车机问题 ， 145条攻击变速器 ， 119条攻击发动机 ， 48条攻击企业 。
具体内容也提到有 ， 例如《长安终于扳倒哈弗！H6见了瑟瑟发抖 ， 不足7万哈弗急得泪流满面》、《这次真要挑哈弗H6？长安CS75剑指SUV销冠！》……
辘爷仔细看了下 ， 给人的感觉是 ， 只要这段时间涉及到长城汽车负面的文章 ， 几乎都被囊括了 ， 有“一网打尽”的感觉 。
[报哥车轱辘话]为什么被“黑”的总是你？，魏建军该反思了！上次吉利这次长安
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辘爷比较庆幸 ， 好在最近没啥兴趣写长城 ， 否则也极有可能进入所谓的“黑”名单 。
只要写了长城负面的 ， 就是水军 ， 就是“黑公关”在背后操控的 ， 这样的逻辑让人无语 。 这跟网上很多水军的做法很相似 ， 只要你写某家企业好或者某款车好 ， 水军们会说是拿钱写的软文 。 说产品不好 ， 你就是车黑 。
不是“黑”文章 ， 就是软文 ， 这种非此即彼的混蛋逻辑让辘爷很无语 。 网络空间这么大 ， 却容不得你按自己的兴趣爱好或心情去写几篇文章 ， 尤其是这种远离时政的汽车类文章 ， 生存环境竟然也这么恶劣 。
目前 ， 长安汽车还没有就此事发表声明 ， 大家都在期待事情的最终进展 。 但辘爷认为 ， 此事很有可能跟2018年那次一样 ， 最终是仍然是不了了之 。
再回顾一下2018年的那场“风波” 。
2018年10月18日 ， 长城汽车官方微博发声明称 ， 长城汽车长期遭遇大量恶意攻击和抹黑 ， 怀疑是有企业组织、预谋的“黑公关” 。
长城在声明中提到了吉利汽车 ， 还晒出了一张微信群名为“吉利汽车公关分群5”的聊天记录截图 。 该截图显示 ， 一位微信头像带有“吉利汽车logo”的人表示要对有关长城的评论全部开黑 ， 并说明了方向和标价 。
此后 ， 吉利汽车回应称 ， 遭到抹黑 ， 并没有做过此类事 。 浙江吉利控股集团董事长李书福则表示：“此次事件 ， 要请合规部门检查相关预决算和相关合同 ， 如果发现是企业内部人员所为 ， 无论是谁 ， 一定会依法依规进行处理 。 ”
就在吉利汽车回应当日 ， 长城汽车称 ， 为自证清白已向警方报案 。
2018年11月6日 ， 吉利和长城的“黑公关”事件又更新了“剧情” 。 当日上午 ， 北京海淀法院官网发布的消息显示 ， 因认为长城汽车恶意传播虚假和误导性信息 ， 损害了自己的商业信誉和商品声誉 ， 浙江吉利控股集团汽车销售有限公司（以下简称吉利汽车）以商业诋毁纠纷为由 ， 将长城汽车股份有限公司诉至法院 ， 要求其停止侵权并赔礼道歉 。 目前 ， 海淀法院正在受理此案件 。


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