「车牌」西安启用陕U车牌西咸一体队形被打乱？( 二 )
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在网上有一则2001年的新闻 ， 标题是《“陕U”不再牛 10月1日后换发民用号牌》 。 为何要强调它不再牛呢?因为它曾经很牛呀!
陕U号牌是1996年陕西省报经公安部批准 ， 为省级机关公务用车启用的民用号牌 。 将车辆性质公开通过车牌昭示 ， 这是一种特权的象征 ， 当时就有这么一句顺口溜：自从有了‘U’ ， 警察都不牛 。
然而 ， 享受这种特权的可不光是官员们 。 据统计 ， 陕西省当时发放的陕U号牌有4000余副 。 由于多头审批 ， 疏于管理等种种原因 ， 陕U号牌随意扩大发放范围已是公开的秘密 ， 超范围发放的陕U号牌竟达1800余副 。
类似同样清理“特权车”的事情 ， 在2010年再次出现 ， 陕西取消了陕O号车牌 。
一座城市两个车牌 有此先例
去年8月11日 ， 公安部交管局已批复四川 ， 同意成都启用川G发牌机关代号 ， 川G号牌与川A号牌同属成都籍 ， 其注册登记、通行管理、相关税费与川A号牌一致 。
其实 ， 国内还真有一些城市采用两个或者多个号牌的城市 。 比如：青岛：鲁B、鲁U;烟台：鲁F、鲁Y;潍坊：鲁G、鲁V;南昌：赣A、赣M;合肥：皖A、皖Q(其中皖Q为划入合肥的巢湖、庐江县车牌)等等 。
网上有声音说 ， 这种做法是出于限行政策的考虑 ， 例如把川G和沪C进行对比 ， 怀疑川G不能进入主城区之类的说法 。 也有声音反驳了这种说法——如果用牌照来区分限行区域 ， 那就显得这座城市不够大气了 。
陕U有什么涵义?在青岛的牌照中 ， 鲁B是青岛 ， 鲁U则是青岛开发区 ， 西安是否也有这种效仿可能?
陕A、陕D、陕U ， 是否会影响一体化进程?
西咸一体化自2002年起 ， 已经喊了16个年头 。 2006年 ， 西咸两地的电话区号统一为029 ， 在当时被认为是推动西咸一体的里程碑事件 。 但从此以后 ， 西咸一体化再无明显进程 。
直到2017年初 ， 西安市代管西咸新区 ， 再加上关中平原城市群获批 ， 大西安概念逐渐明晰化 ， 西安和咸阳一直被作为中心城市的核心区做规划 ， 相互融为一体是大趋势 。
2017年2月24日 ， 陕西省“推进西咸一体化建设”服务举措发布会上推出的“西咸新区内的陕D牌证机动车 ， 均可转入西安 ， 换领陕A牌证”的政策 。
对此 ， 陕西省社科院研究员张宝通认为 ， 这一政策的实施 ， 将西咸新区由以前的省市共建以省为主 ， 变成了省市共建西安管理 ， 西咸新区和西安市成了一家人、一条心 ， 真正让西安市和西咸新区组成了一个大西安 。
但如今在陕A、陕D之间 ， 再设立个陕U牌照 ， 对夯实中心城市核心区的组建会有什么样的影响 ， 让人疑虑 。
就像朋友圈里有人做出的评价：西咸一体化更加遥遥无期了 ， 本来是陕D变成陕A一步完成 ， 现在不仅没有合二为一 ， 反而整成三足鼎立了 。
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