「乘车御剑」充电桩盈利的正确打开方式,新基建下( 五 )


头条说:
“新基建”进度的提速会利好充电桩行业是毋庸置疑的 , 无论是大小运营商 , 都会直接获利 。
但由于疫情的影响 , 充电桩行业的运营情况下滑80% , 后续恢复情况仍不确定 。
更主要的是 , 充电桩行业目前仍处于初步发展阶段 , 百舸争流 。 行业还缺乏相关制度的规范和成熟的盈利模式 。 同时 , 对新能源车主来说充电体验还有很大的提升空间 , 去往陌生地区充电还存在着顾虑 。
“新基建”的加速也将会进一步加快行业的洗牌过程 , 很有可能加速运营商之间的兼并 , 小运营商向中部靠拢 , 中部运营商向头部靠拢 , 同时也会加速优质企业的不断更新迭代和不良企业的淘汰 。
对于充电桩运营企业来说 , 想要在尚未成熟的市场环境中站稳脚跟并不容易 , 既要抓住机会占领市场与科技相结合 , 又要避免大干快上造成资源浪费 , 如何做到有序发展 , 还需要把握好一个度 。
毕竟等到新基建风口过后 , 消费者需要的是更为便利的充电体验 , 而并非一地鸡毛 。


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