对中国人购车思维的疑惑车位、车牌、

车位、车牌、保养等等，都是不小的开销。尤其是车位，一线城市，一个车位贵过一辆车是很常见的。
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有那么句话，穿好衣服给别人看，放大声音给路人听~~在中国，车不是单纯的代步工具，是面子，是脸，甚至是自认为地位和尊严的象征，本人在4S店工作，见过太多人开着一个几万块钱的代步车，出来吆五喝六的，天老大地老二他老三。人们买车会考虑到品牌，面子，比如某神车，卖的不是车，卖的是信仰。好吧，话唠又发作了，转回正题，因为汽车在中国心中是大件，而不是单纯的交通工具，而且买贵车因为中国人心中还是相信便宜没好货好货不便宜~当然我也相信这点，但是总有性价比高的适合选择的东西。面子，面子，面子！而且周围的人也会因为不同的车而眼光不同，不可否认，轻微的轻微的势利眼在绝大多数人中还是存在的，我开奥迪出去和奥拓出去，真心感觉不一样，那么为什么中国人这么爱面子，为什么会有轻微的势利眼，个人梦游胡说八道的话就是，因为中国人现在认为汽车是大件这是首先得，第二个，中国传统的骨子里面的还存在，古代说一个人威风，用高头大马形容可见一斑。出门的行头绝对是外人评判你的第一观点，我有朋友因为做生意，买车只选择100W以上的，他说没有这个价位的车宁可不开，不然去了会被对方认为没有实力，还是因为人们会把车子是否好作为判断对方经济能力的标准之一。第三点，国人没有信仰，没有心中的信仰和坚持，崇拜什么？崇拜钱，所以能体现钱，体现自己有钱的东西才会这么受追捧，其实我们如果内心安宁，完全可以理性地看待，车子再好也是交通工具，奥迪和奥拓作为代步工具都是一样的，驴牌的包也就是个随身携带东西的容器。而且还有第四点不太好说的，就是国人很多人存在仇富心理（其实我也有只是比较理智而已）既敬畏又仇富~所以拼命也想让自己也做到那样，那些拼命想买好车怎么也要追求豪车的人，其实关键是骨子里的自卑，自卑，自卑。（免得被拍脸我说的是那些拼命追求豪车的，有消费能力的不算昂）内心的不平静！我们无需去崇拜那些东西，只要我们内心安宁，如果我们能够一视同仁，自然那些买了豪车的人也不会认为豪车高人一等，自然这个现状就会消失！
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上学那阵，我无法理解买iPhone的人为什么不买个itouch?诺基亚黑白机？价格便宜续航还更强呢！！呵呵。再早点很多人不理解bb机?公用电话不是挺好吗，买大哥大干什么呢？
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TOP1：体面榜首，需要第二
只要是在自个的购车核算范围内，国人买车大多数不论能不能满足需要，遍及喜爱求大——车子尺度要大，驾乘空间要大，越来越不喜爱小型车、两厢车及旅行车；不论走不走烂路，全都扎堆去买SUV车型；不论实不实用，买一堆“铺排”的装备浪费钱。

TOP2：随声附和，趁波逐浪
国人买车根本上是趁波逐浪的，亲朋好友、同学搭档的一句话，就会改动一个人的购车决议。不愿意自个多研究、多学习轿车选购方面的常识，不愿意多去4S店对比试驾、试乘，亲自体会。横竖“他人买啥车”变成了自个选车的最大论据，结果买到的车也许底子不适合自个。

TOP3：加价买车，我自豪啊
我国的车价及运用成本本来在全球来讲都算对比高的，尽管如此，我国人照旧喜爱加价买车，这在全球轿车市场都是对比荒诞的一件事，你说奇特不奇特？有人说是那些轿车主机厂太坏了，本来这能怪谁呢？我国人自个坑自个算了！怪不得他人。

TOP4：从上至下，忽略安全
国人买车对外观尺度、内部空间的寻求几十倍于轿车的安全装备，轿车行业有关主管部门对轿车产品安全装备方面的强制性立法与注重程度严重滞后。以致于相同一款车，国内与国外在自动安全与被迫安全方面的装备差别很大——最主要的原因是国人不太注重轿车安全。

TOP5：美观就行，好开次之
由于我国轿车花费普及时刻较欧美等发达国家要晚，懂车的人尚在少量。所以国人买车时对轿车的底盘、悬挂等“基础件”水平根本忽略。很多人不知道，杰出的底盘质量及悬挂水平，不光能带来非常好的驾驭体会，也可以在车辆发作风险时具有非常好的避险才能，然后救你一命！

（文/图优信）
【对中国人购车思维的疑惑】 老铁双击666！关注小优，向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
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1.虚荣心。奔驰A宝马3在有些人眼里就是好，就像有些人宁愿花好几千买个驴牌的A货包一样。2.安全性。在不明真相的情况下，理所当然的认为名牌车的质量和安全就是好。殊不知，正是这歌别摸我，前悬挂结构是麦弗逊结构，连杆还是铸铁件（最好的是铝合金），不如英菲尼迪（多连杆铝合金）3.霸道感。实际体会，我开过奔驰和别克上路，明显感觉开奔驰别人会让着你，开别克人家鸟都不鸟你，也许一怕撞了赔不起，二怕撞了嫩死他…
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魔都人表示一张牌照就能买个经济实惠的国产小轿车了....
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穷人。。没办法。。完全不一样的体验。。你不懂的。。开过之后你就明白了。。车不是一加一的问题。。
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两辆车，停哪呀？？

对中国人购车思维的疑惑

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