汽车指北针@恐被小鹏抛弃的海马汽车除了卖房还有什么自救之道？( 二 )
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而我们最关心的还是在产品端的新动作 。 景柱提出以“一年小改 ， 两年大改 ， 三年换代”为节奏更新产品 ， 其亲自站台推出全新改款的海马8S也被寄予厚望 。 景柱也曾直言海马S8要直接竞争哈弗H6 ， 实现月销过万 。 但真实销量证明8S的表现并不乐观 ， 2019年累计销量只有6301台 。
显然 ， 景柱复出的首款车型并没有取得预期效果 ， 但不可否认的是毕竟海马S8只是改款车型 。 而真正作为景柱压舱石的应该是在2020年即将推出的全新MPV车型海马7X 。 这款车拥有全新颜值和科技配置 ， 有6座和7座车型可选 ， 动力上搭载1.6T发动机 ， 面向的是大众消费群体 。
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海马曾经靠普力马风光一时 ， 但物是人非 ， 如今MPV市场乃至整个汽车市场都处于下行状态 。 据了解 ， 从2015年-2018年 ， 市场份额从10.7%一度将至7.5% ， 2019年的市场份额仅维持在7%左右 。 2019年 ， MPV销量为137.2万辆 ， 同比下滑18.2% 。 当年在MPV市场普力马算得上是吃螃蟹的人 ， 但如今除了GL8这些长盛不衰的合资车型之外 ， 五菱、宝骏以及欧尚等一干靠低价策略抢食市场的自主品牌已经站稳脚跟 。 此时海马再想依靠MPV来撬开市场难度可想而知 。
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