怎样评价北京 2019 年新能源汽车指标 6 万个，已有 42 万人排队申请
这几天整个新能源车界炸窝了， 国家发改委公布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》。难道说新能源要全面解禁了，我们能获得北京车指标了？各位车友纷纷奔走相告，含泪庆祝。我想说的是大家冷静下，细细品读下政策内容，北京会那么轻易的解禁新能源车辆的限购吗？
该方案指出严禁各地出台新的汽车限购规定以及各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。难道新能源车辆限购真的要全面解禁了？今日广州深圳已经开始部分解禁了新能源的车辆限购。6月2号，深圳、广州分别发布相关通告，按照安排，今明两年，广州和深圳将分别新增10万和8万个车牌指标，这也是在限购城市中最先松绑的两个城市。目前，全国有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳等城市，以及海南省实行汽车号牌限购政策。尤其是北京上海会紧跟政策也会松绑吗？
北京会跟随政策全面解禁新能源的车辆限购吗？小编在这里分析下，觉得短时间内还是不会全面解禁的，截止到今年4月8号，新能源小客车指标申请的个人一共有将近42万个有效编码，单位共有7千多家，我们看重的是这个数字，将近有42万个购买意愿，如果按照目前排队规则还有配置数量计算到2026年的指标都已经预定空了，很多人连排队的资格都没有，当然也不排除这里面有很多想要占坑抢资源的想法的人员，但是不能否认的是现在全面放开的话也会有很大一部分需求较大的一拨人抓住机会上车的。但是北京整体的车辆控制预警是到2020年北京小客车总量控制在620万辆，目前已经到了605万辆只有15万的缺口，所以小编觉得短时间北京不会放开新能源的全面解禁，所以信息看看得了还是抓紧时间摇号吧！
■网友的回复
【怎样评价北京 2019 年新能源汽车指标 6 万个，已有 42 万人排队申请】 说明什么，说明北京市的小客车指标的越来越难以获得了，不管是汽油标还是新能源标基本都差不多，政策肯定会越来越严，所以有条件的朋友还是尽快摇号或者是排新能源号，现在新能源车还是起步阶段，技术还不成熟，但是八年之后有可能技术会有很大突破。所有有条件就排着吧，有总比没有强。
■网友的回复
当初都说新能源垃圾不买，现在想买买不到，呵呵呵呵。
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