封城以来,第一张到达武汉的火车票( 二 )
很多人都在等待这一刻 , 火车的开通 , 将有越来越多人进入到武汉 , 这意味着这座已经关闭了65天的城市 , 已经做好了准备迎接外来的人 。
3月28日零时 , 武昌火车站的民警准时将围在西出站口的铁围挡挪走 , 打开一条通往市区的通道 。 此时 , K81次列车已经放慢了速度 , 响着汽笛 , 正缓缓地驶进车站 。
这是一列从西安开来的快速列车 , 终点站是广州 , 全程历时26个小时 。 按照时刻表 , 这班列车应该在0:24到达武汉 , 不过 , 这一天早到了十几分钟 。
余泳兵和同事杨芳果在3月27日晚上9点半上的车 , 上车地点是河南信阳 。 余泳兵告诉南方周末采访人员 , 他们在武汉的一家电子厂打工 , 前一天接到厂里的复工通知 , 就马上买了车票 。 不过 , 当时还买不到武汉的车票 , 他们就买了一张到孝感的票 。
从信阳到武汉 , 中间只隔着孝感一站 。 余泳兵本来设想 , 如果这趟车在武汉不停 , 他们就到孝感下车 , 然后再想办法进到武汉 。
他一上车 , 就找列车员询问这趟车是否还会经停武汉 。 列车员告诉他 , 到了孝感后才知道 。 到了孝感后 , 列车员告诉他 , 可以补一张到达武汉的车票 。 他与同事分别持有两张车票:一张是信阳到孝感的蓝色车票 , 一张是孝感到武汉的红色车票 。
在武汉17个铁路客运站中 , 武汉、汉口和武昌是最重要的三个 , 其中武昌火车站是武汉被称为“九省通衢”的重要标志 , 从这里出发可以到达国内任何一个省会城市 。 由于这里停靠的车辆以廉价的快速、特快为主 , 受到很多打工者的欢迎 。
下车后 , 余泳兵和同事并没有经过太长时间的停留 , 拿完行李就径直走向了出站口 。 余泳兵觉得 , 与此前相比 , 出站只多了一道程序 , 就是要路过红外测温仪 , 测一下体温 。
武昌火车站客运车间值班站长徐芳告诉南方周末采访人员 , 为了方便旅客顺利出站 , 他们不会设置太多的检查程序 。 旅客会有自己省市的健康码 , 他们在上车时已经检查过 , 到武昌站下车后 , 就不再需要检查 。 目前 , 他们也没有配备检查健康码的仪器 。
“还是比较激动的 , 没想到会有这么多人关注我们 。 ”余泳兵告诉南方周末采访人员 。 这里是他工作的城市 , 他希望这座城市可以早日度过疫情 , 恢复到正常的秩序 。
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第一位乘客余泳兵出站 。 (南方周末采访人员 翁洹/图)
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正在复苏的城市
从K81次列车共下来三名旅客 , 除了余泳兵和他的同事之外 , 还有从河南平顶山上车的王小胜 。
不过 , 他的票显示的终点站是湖南岳阳 , 那是这班列车的下一站 。 王小胜告诉南方周末采访人员 , 他在武汉蔡甸的一家工厂工作了两年 , 年前回老家过春节 , 最近接到厂里的通知复工 。 同事们告诉他 , 可以多买一站路 , 然后到了武汉下车就可以了 。
事实上 , 自封城以来 , 武汉执行着“宽进严出”的交通管制 , 每一班途经武汉的列车在此停靠时 , 乘客可以下车 。 只不过 , 无法买到到武汉的车票 。
虽然 , 武汉一直都是国内疫情最严重的地方 , 但是依然有不少人在这个时候回到武汉 。 武昌火车站里的一位工作人员给南方周末采访人员看了一个数据 , 最近几天 , 每天都会有500人左右从武昌火车站出站 。
数据显示 , 3月26日17点到3月27日17点 , 从该站出站的旅客有529人;25日17点到26日17点 , 共有473人从该站出站 。
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