除了知道“钻石公主号”，你真的了解邮轮吗？( 四 )
也是全球邮轮游客最多、发展最为成熟的市场
两者所接待客流占据目前全球近60%的市场份额
地图中所画的邮轮航线
是历史上形成的世界主要海路地图
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图自《中国国家地理》2017年5月
今天以旅游为目的的航线 ， 依然是沿着历史海路走的
下图是世界邮轮旅游区划
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图自文献《世界邮轮旅游经典航线气候特征研究》
学界普遍将全球邮轮航线划分为
美洲的加勒比海、美加与美墨；
亚洲的中日韩 ， 东南亚及南亚；
大洋洲的澳新与夏威夷；
欧洲的地中海、北欧与英格兰
以及极地、中东等航线
安全性与经济性、定位突出、冷热平衡、
港口条件、季节气候、停靠港口国的政策法规、
岸上观光景点、行程搭配、
环境监测与减排等等
都是
邮轮航线设置需要考虑的因素
全世界最大的游轮港是有
“世界邮轮之都”美誉的迈阿密
占世界邮轮游客总量的七分之一
目的地港主要是巴哈马拿骚港和加勒比海岛屿
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欧洲邮轮港则首推巴塞罗那
其邮轮线主打地中海和大西洋加那利群岛
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亚洲邮轮业起步较晚 ， 但发展势头良好
继新加坡、香港之后
上海、天津正在成为全球业界瞩目的邮轮港
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上海港口
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邮轮旅行的安全性
现在一提到邮轮 ， 大家第一反应就是安全问题
先抛开疫情的特殊性 ， 就邮轮本身来说
它是现代交通方式中安全系数最高的一种
小吨位的船只受天气影响较大
这也是为什么在海岛地区会经常发生翻船事故
但对于豪华邮轮来说
发生翻船的几率比飞机、火车、汽车事故
几率要小得多
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2018年7月“凤凰”号游船在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨 ， 导致船只倾覆 ， 造成47人死亡
1912年泰坦尼克号的灾难
推动了国际社会对海上安全标准的思考
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