动力▲真相了，这些人不适合买SUV( 二 )
【动力▲真相了，这些人不适合买SUV】注意了 ， 如果每天都要在恶劣的地形里面开 ， 不要觉得随随便便选一款SUV就完事儿了 。 实际上 ， 市面上大多数SUV都是基于轿车打造的城市SUV ， 即使已经选了四驱车型 ， 脱困能力也相当有限 。 加上离去角、接近角、通过角不够大 ， 遇到硬核一点的地形也分分钟歇菜 。 如果有这种需求 ， 就得选一台越野性能良好的硬派SUV了 。
追求操控感
大多数厂家在设计SUV的时候 ， 都不会把操控感放在优先度较高的位置 ， 毕竟车身高 ， 重心就高 ， 先天的物理特性摆在那儿 ， 怎么比都比不过轿车 。 因此很多SUV都以易开、舒适为调校取向 ， 转向虚位大、圈数多 ， 悬挂软绵绵、行程大 ， 过弯节奏拖泥带水之余 ， 还伴随巨大的车身侧倾 ， 并不适合追求操控的朋友 。
不过凡事皆有例外 ， 市面上确实有那么一小撮SUV是主打操控性能的 。 比如捷豹F-PACE ， 转向很犀利 ， 悬挂也调得很硬 ， 基本可以说是一台架高了的四门版F-TYPE 。 另外 ， 阿尔法·罗密欧和保时捷等一向走运动路线的品牌 ， 旗下的SUV开起来也颇有操控的乐趣 。
在乎各种小钱
最后来谈谈钱 。 首当其冲的 ， 就是车价 。 现阶段 ， 由于SUV热潮持续 ， SUV自身的溢价自然会比轿车多得多 。 例如 ， 顶配的飞度指导价才10.28万元 ， 而同一平台的缤智 ， 起步价就已经达到了12.78万元；还有 ， 顶配的宝马3系指导价为40.99万元 ， 而机械规格相近的宝马X3 ， 售价则达到了47.98万元 。 虽然具体配置可能有所不同 ， 但也难以弥补当中的差价 。
正是SUV本身的车价较高 ， 导致保险费用也会相对偏高 ， 毕竟商业险的费用是按车价乘以相对应的系数得出的 。 而且上面提到过 ， 7座SUV的交强险会更贵 。
另外 ， 由于车更重、风阻更大、轮胎更宽等因素 ， 在搭载同款动力的前提下 ， SUV的油耗必定会比轿车更高 。 而且别忘了 ， 在外面给SUV洗车、打蜡的时候 ， 收费通常也要比轿车贵个几十块钱 。 把油钱跟洗车钱一起算 ， 每年是不是得多花个大几千呢？
总结
上面说了这么多 ， 其实都是纯理性的分析 。 假如你已经看中了某款SUV ， 然而上面说的五条都中了 ， 也不必过分陷入纠结 。 如果自己能接受以上说的种种缺点 ， 这款车自己又喜欢得不行 ， 那还是买买买吧！毕竟 ， 有时候买车还真不是理性的消费行为 ， 偶尔感性一回 ， 单纯图个享受 ， 也不是不行嘛！
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