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「大众途安」不要被外表给欺骗了！原来这些SUV统统是皮卡“变的”


「大众途安」不要被外表给欺骗了！原来这些SUV统统是皮卡“变的”
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「大众途安」不要被外表给欺骗了！原来这些SUV统统是皮卡“变的”
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【「大众途安」不要被外表给欺骗了！原来这些SUV统统是皮卡“变的”】
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虽然目前皮卡政策相较前年已经放宽许多 ， 但受限于车身尺寸、用车环境以及价格等因素 ， 让消费者对皮卡的购买欲望迟迟得不到提升 。 皮卡目前虽然尚不流行 ， 但SUV早已趋于饱和 ， 当消费者开始对SUV提出更多要求的时候 ， 汽车厂商利用皮卡平台研发的SUV车型 ， 就能满足这部分人群既想要不错的装载能力 ， 又拥有出色的越野表现 。 如果你恰好存在这种需求 ， 那么以下这5款采用皮卡平台的SUV ， 肯定有款适合你 。
江铃驭胜 – S350
指导价：12.18-20.18万
底盘平台：江铃域虎皮卡平台
▲江铃驭胜S350
▲江铃域虎7
作为江铃驭胜首款推出市场的SUV车型 ， 由于当时并没有多少乘用车的造车经验 ， 因此驭胜S350便采用域虎皮卡平台开发 。 作为一款偏向越野调性的SUV ， 从造型来看 ， 新款驭胜S350变得更加硬朗 ， 内饰则变得更城市化 。 此外 ， 新款驭胜S350除了保留传统的汽柴油两种版本之外 ， 江铃驭胜S350为更贴合城市SUV的购车需求 ， 新款还推出了2.0T+8AT的全新动力总成 ， 这也能让其在城市路况下动力衔接更平顺 。 不过 ， 有着皮卡平台的底子 ， 驭胜S350离地间隙达到225mm ， 最大涉水深度能做到800mm ， 而尾箱容积更是能达到1156L ， 不足的是尾箱离地高度偏高 ， 尾门开启角度较小容易碰到头 。
江西五十铃 – mu-X牧游侠
指导价：17.88-28.48万
底盘平台：江西五十铃D-MAX
▲江西五十铃mu-X牧游侠
▲江西五十铃D-MAX
同样 ， 在SUV兴起之初 ， 此前一直以商用车为主的江西五十铃 ， 也投入到SUV的怀抱 ， 首款推出市场的SUV车型 ， 便是mu-X牧游侠了 。 mu-X牧游侠基于D-MAX皮卡平台打造 ， 全系只提供柴油版本 ， 搭载1.9T和3.0T发动机 ， 匹配6AT变速箱 。 由于它的定位更多偏向硬派越野SUV ， 因此它的接近角为26° ， 离去角21° ， 最小离地间隙225mm ， 并提供分时四驱和全机械结构的伊顿差速锁 。 越野性能虽有一定保障 ， 但是牧游侠1.9T版本在起步阶段会稍显迟钝 ， 底盘悬挂的回弹抑制也稍显生硬 ， 因此这款车更适合周末出去探索 ， 而非上下班代步用途 。
郑州日产 – 途达


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