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新防务观察@飞行员赞不绝口，油门泼辣程度超俄AL31，歼10C换装太行发动机后

新防务观察@飞行员赞不绝口，油门泼辣程度超俄AL31，歼10C换装太行发动机后
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据俄塔斯社3月4日报道 ， 近日歼10C战机开始转配使用涡扇10发动机 ， 其性能让飞行员赞不绝口 。 之前因为担心可靠性的问题 ， 涡扇10一直都是在歼11、歼16等双发战机上使用 。 现在也开始在单发的歼10C上使用 ， 证明经过数年时间的使用 ， 军方对其可靠性有了信心 ， 并且对其性能也很满意 。 涡扇10大批量使用后 ， 结束了我军战机动力一直靠进口AL-31FN的局面 ， 也不用担心被卡脖子了 。
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据称涡扇10使用了很多新的技术 ， 在性能上比AL-31FN有比较大的提升 。 发动机的推力提高了16% 。 AL-31F是一款优秀的发动机 ， 其涵道比较小 ， 油门动力响应速度快 ， 推力强劲 。 不过这款发动机用在歼10等战机上存在着推力不足的问题 ，， 而其大修的间隔时间也比较短 ， 据称只有1千多个小时 ， 维修保养都比较麻烦 。 另外该发动机的轴承润滑一直存在问题 ， 歼10多次因为发动机故障坠毁 。 涡扇10解决了这些问题 ， 并且使用了一些新的技术 ， 不仅推力有所增加 ， 而且大修间隔时间更长 ， 发动机的寿命也更长 。
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【新防务观察@飞行员赞不绝口，油门泼辣程度超俄AL31，歼10C换装太行发动机后】歼10C换装太行发动机后 ， 性能有很大的提升 ， 飞行员赞口不绝 。 之前受限于AL-31F发动机的推力 ， 歼10的挂载能力一直不佳 ， 而且发动机发电量有限 ， 歼10的电子系统性能也受到影响 。 换装了涡扇10以后 ， 推力更大了 ， 歼10C能够使用复合挂架 ， 挂载更多的弹药 ， 执行空战任务时 ， 机动能力更强 。 另外歼10C使用的是有源相控阵雷达 ， 新的发动机发电量更大 ， 雷达的性能能够得到充分的发挥 。 从歼10C的外观也能够看到 ， 该机增加了很多新的电子装备 。 歼10C已经是一款三代半战机 ， 据称在三代机的对抗演练中 ， 驾驶该机的飞行员取得了很大的优势 。
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专家称 ， 太行发动机的列装标志着开始告别被外国人卡脖子的时代 。 之前国内企业没有开发过大推力的涡扇发动机 ， 歼8等飞机上装备的还是涡喷发动机 。 国产先进战机 ， 包括歼10、歼11、歼20都离不开AL-31F发动机 ， 据称国内企业从俄罗斯进口的AL-31F发动机超过1000台 。 一台AL-31F发动机的价格大概是300万美元 ， 每年都要在发动机上花费大量的资金 。 目前中俄处于友好状态 ， 实际上除了能够从俄罗斯买到军用涡扇发动机之外 ， 即使有钱 ， 其他的国家也不卖发动机 。 建设强大的空军肯定不能一直依赖进口发动机 ， 如果中俄发生矛盾发动机肯定会被卡脖子 。 涡扇10解决了有无的问题 ， 也解决了可能被卡脖子的问题 。
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目前国产发动机的问题已经被提升到了国家的高度 ， 很多科研院所都投入到了发动机的研制中 。 现在在研制中的发动机有涡扇15、涡扇20等 ， 分别配套给歼20和运20等飞机 。 发动机研制难度非常大 ， 国外即使有成熟的经验 ， 研制一款性能可靠、先进的发动机也需要将近30年的时间 。 希望这一次能够集中精力 ， 拿下发动机这个绊脚石 。


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