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电商等不起用户不愿等，物流快递业复工为何这么难？

图片来源@视觉中国 文 | 锌刻度 ， 作者 | 黎文婕 ， 编辑 | 陈邓新 “抱歉 ， 快递没复工我们也实在没办法 。 ”2月5日 ， 田悦（化名）登陆了自己的店铺微博号 ， 看到数条抱怨发货时间的评论后 ， 无奈地发了一条道歉声明 。 已经在淘宝上开了6年定制女装店的田悦 ， 第一次因物流问题感到手足无措 。 由于春节快递停运 ， 她的店铺里本就积压了一大批年前的订单 ， 而突来的疫情 ， 又打乱了年后的复工计划 ， 合作的快递迟迟未开工 ， 发货成为最大的难题 。 疫情之下 ， 被迫延后复工时间的物流公司正经历着考验——一边是高度依赖物流、急需发货的电商 ， 另一边则是耐心逐渐消失、不停催收的用户 。 尽管2月10日 ， 国家邮政局发布消息称 ， 13家寄递企业已全面恢复 ， 但事实上 ， 积压订单太多、人力复工困难等问题 ， 显然无法在短时间内得以解决 。 2月17日 ， 田悦在微博上再次道歉 ， “抱歉 ， 普通快递还是发不了 ， 只能走邮政 。 ” 困于物流的电商 按照原计划 ， 田悦的店铺本将在2月3日复工 ， 但时至今日 ， 她只觉“复工时间遥遥无期” 。 这家诞生于2013年的定制女装店 ， 如今已有四个蓝色皇冠标志 ， 积累了16万的粉丝 ， 鲜少收到差评 。 但这段时间 ， 田悦一打开微博评论区 ， 几乎全是关于发货的问题和抱怨 ， 有粉丝直接吐槽 ， “去年冬天买的衣服 ， 恐怕明年冬天才能穿得上 。 ” ”我真是有苦说不出 。 ”田悦向锌刻度解释 ， 目前她面临两大难题 ， 一方面 ， 位于杭州的仓库复工很难 ， 前前后后提交了数十次资料 ， 才拿到复工证明 ， 在这之前员工无法进入仓库；另一方面 ， 合作的快递往年都是年后很快复工 ， 但今年也延迟了 。 无奈之下 ， 在仓库通过了复工申请后 ， 田悦逐一联系客户 ， 询问能否用邮政发货 。 由于很多员工暂未返岗 ， 她只能叫上家人一起帮忙打包发货 ， “每天从早上七点忙到凌晨 ， 就想快点把积压的订单发出去 。 ” 这背后的一个重要原因是 ， 随着疫情的蔓延 ， 淘宝平台对春节发货时间也不断变化——从最开始的2月4日24点先后推迟到2月12日24时和2月14日24点 。 但几天前 ， 淘宝发出通知 ， 要求1月17日至2月11日期间买家付款的订单 ， 必须在2020年2月14日24点前发货并交由物流公司揽件 。 规定时间内未发货的订单 ， 大概率会在无需卖家确认的情况下被极速退款 ， 而且一旦被用户投诉 ， 小二就会判定卖家退款并且支付违约金 ， 或者被扣分 。 这让卖家田悦们慌了神 ， 不少店主甚至不惜直接改用顺丰快递发货 。 “实在是被客户和平台催怕了 ， 每天成千上百条旺旺消息催促发货 。 ”另一位开服装店的店主称 ， 因为压力实在太大 ， 她不得不选择了顺丰发货 ， “高额的快递费 ， 再加上很多人不愿意等了直接退货 ， 这一周就至少亏了五万 。 ” 面临如此困损 ， 很多资金不足的电商店主倍感煎熬 。 2月16日 ， 一家服饰店的店主飞飞通过顺丰发完最后一件积压的订单后 ， 发布了关店声明 。 “去年冬季的春节款因为发货推迟 ， 被退单无数 ， 而眼下又要因为疫情错过春季款 ， 能不能赶出夏季款都是个问题 。 业务停了 ， 十几个员工的工资和仓库的租金等等都要照开 ， 我实在等不到疫情结束 。 ”飞飞告诉锌刻度 ， 实际上 ， 尽管平台出台了补贴政策 ， 但对于中小店铺而言 ， “物流才是最大难题” 。 近一周 ， 飞飞加入的一个服饰淘宝店主群里 ， 已经有10家店铺面临倒闭 ， “大部分开店不足一年 。 ” 与此同时 ， 不久前才涉足电商、卖生鲜的唐建华虽然被电商平台“救了一命” ， 但也因物流焦头烂额 。 在辽宁丹东的一个小村落 ， 唐建华栽培了近200亩的草莓 ， 同时帮着村里十余户草莓农户代销 。 他们栽培的品种主要为近年卖的最火的“丹东99” ， 以往 ， 北京、上海等一线城市的生鲜超市里 ， 这些包装精美的丹东99草莓零售价甚至能达到40-50元一斤 。 这段时间 ， 原本是唐建华丰收的大好时节 ， 然而 ， “黑天鹅”让唐建华断了销路——往年他们主要通过批发和零售的方式销售草莓 ， 但如今村里封路 ， 经销商们也不敢贸然入村 。 一时间 ， 草莓滞销 。 电商成为了唯一的出路 。 很快 ， 唐建华有人销路 ， “现在的价格是69元3斤 ， 但又要包装又要寄快递 ， 只能勉强保本 ， 不过现在价格已经不重要了 ， 总不能眼睁睁看着草莓烂在土里 。 ”

电商等不起用户不愿等，物流快递业复工为何这么难？

如今 ， 唐建华的店每天大概能卖出近300斤的草莓 ， 这自然解了唐建华的燃眉之急 。 但物流仍是一大难题——草莓娇贵 ， 保鲜时间短 ， 但疫情期间 ， 快递不包时效 ， 即便是顺丰 ， 也会因为防疫检查等减慢转运速度 。 “我们都是现摘现发 ， 尽量在上午就把省外的快递发出去 ， 但是由于快递速度慢 ， 以往两三天可能就能到 ， 现在一周也不一定到得了 ， 客户收到时 ， 草莓坏了很多 ， 我们就得赔钱或者重发 。 ”唐建华已经做好了亏本的心理准备 ， “今年至少亏10万元 。 ” 对卖家和电商平台而言 ， 发货难问题成为现在困扰他们的主要问题 。 近期派代网做出的一个卖家投票统计显示 ， 复工时间未确定和快递保障是商家们最担心的两个问题 ， 超过五成的卖家为此担忧 。 快递公司复工之难 寄件的着急 ， 收件的也开始着急 。 伴随着疫情的持续 ， 消费者们对物流时效的不满开始增长——知乎平台“顺丰现在是怎么回事？”的问题 ， 一天便获得22.8万次浏览 。 “尽管我理解疫情期间比较特殊 ， 但我一个快递等了15天都没收到 ， 顺丰现在有多垃圾？”2月9日 ， 一位匿名网友在“知乎”上发布了一条内容 。 很快 ， 数十条对疫情期间快递表现不满的评论汇集于此 ， 有人甚至因为迟迟收不到货退款数十个订单 。 事实上 ， 疫情期间 ， 多家快递物流公司基本停摆 ， 仅剩邮政、顺丰、京东三家直营物流公司正常运营 ， 但送货速度也不得不受到各地防疫管控的影响 。 京东方面曾表示 ， 由于受到疫情影响 ， 京东平台的订单近期迎来一波井喷式增长 。 但在春节和疫情的双重夹击下 ， 京东物流也存在一些困难 ， 集中表现在人手不足和货物运输上 。 今年春节 ， 在北京通州区工作了两年的京东配送员张汉没有回家 ， 最近他感到前所未有的疲惫 ， “因为其他快递都停了 ， 京东的快递明显增多 ， 每天在八九十单左右 ， 但是因为很多小区进不去 ， 效率变得很低 ， 常常只能隔天送达 。 ”


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