湖北即将断粮的3亿只鸡

据湖北省家禽业协会称，受封城影响，该省3亿多只鸡面临断粮。当地家禽业协会在一封信中称，由于进出湖北的交通运输已经中断，家禽饲料及用于生产饲料的原材料供应基本瘫痪，呼吁国有生产企业紧急支援。人们在网络上热议村支书们抗击疫情的硬核“喊话”和土味标语时，也要看到蜿蜒在田间地头的道路，是保证社会系统运转的一部分。最直观的联系，它关乎“菜篮子”的稳定和秩序，只有产得出、运得走、供得上，才能在当前疫情下尽量维持基层社会的运转，减少经济损失。采访人员 | 杨璐李晓洁来源：三联生活周刊

封路让饲料见底了周平是仙桃的一位货车司机，主要运送周边县城养鸡户的饲料，自己家也有个养鸡场。 1月30日，刚过完大年初五，他已经急得火烧眉毛。周平与其他两三个养殖户被推举为代表，到政府去反映情况：因为农村封路，饲料再运不进来，鸡就要饿死了。

武汉在1月23日早上10点封城，湖北其他城市也紧接着封城，并且采取了交通管制的措施。在赤壁市，所有国、省、县道禁止车辆通行。城区三座桥梁继续实行交通管制（经批准的保供车辆、应急处突、防控通勤车辆除外），违反者处以200块到2000块钱的罚款，可以并处15天以下治安拘留。除了政府发出的交通管制通知，那些如毛细血管一样联通各村庄到县城的小路，也被村民们设置了路障。在赤壁乡下过年的果果告诉本刊采访人员：“从初一开始，去往各村口的道路都封了，有的用泥巴堆成土堆，有的用农用大卡拦在整个路上，还有的村设置了路障、栏杆之类。因为禁止车辆通行，大家出门只能靠走路和骑自行车，市里完全去不了，镇子上都没有人走，商铺、早点摊全都没开。 ”

合理封路可以阻断新冠肺炎病毒的传播，但一些地方粗暴地挖断了路，给农业生产造成了障碍。周平说：“正常情况下，养鸡户为了过春节，会储备从腊月二十四小年到正月初十的饲料。今年腊月二十八、二十九才听说武汉有疫情，大年初一突然封了路，没有人提前准备应对这个特殊情况的饲料。 ”周平住的村子距离县城有10公里，距离武汉郊区更近，只有几公里，可两条路都堵死了，他的车没办法出去运饲料，其他的饲料车也进不来。封路如果持续下去，损失很大。周平虽然不知道周边到底养了多少只鸡，可从饲料日常消耗算起来，数目巨大。 “一万只鸡每天要吃6包饲料，我日常每个月要给周边养鸡户运送1600吨饲料。像我这样的司机，我们县城周边还有十几个人在做。 “周平说。蛋鸡养殖只是一个微小案例，如果封路时间延长，很多类似的问题会陆续浮现。湖北的小龙虾驰名全国，养殖户告诉本刊采访人员：“封路现在最大的影响是工人进出基地和饲料运送，好在现在这个时节饲料投喂量相对小，如果封路持续到2月底、3月初，对小龙虾养殖的影响就非常大了。 ”

疫情眼见着会让经济形势面临挑战，保障饲料的供应和物流系统，才能避免生猪、禽类等因饲料供应和销售受阻而大面积扑杀产生新的疫情，不要让事情变得更坏。农村防疫的形势这种封路措施也随着疫情的传播，扩展到湖北省以外。阜南是安徽人口最多的县，也是劳务输出的大县。 1月25日，本刊采访的朱寨镇停运了往县市发出的公交车和农用班车。 1月26日，村与村之间通行的小路全部用泥土封住，每村只留下一条或者两条通往镇上的主干道，用来运送物资和应对特殊情况，比如有人生病，需要运出去。每个村在通往镇里的主路上设置卡点，一般是几辆车或者搭建简易帐篷，只允许本地车辆进入，一切外地车辆或者来拜年要进村的车辆都被劝返。本村车辆进村需要登记和测体温，如果发现体温高的村民，卡点工作人员直接通知镇上的医护人员来做检查。

除了饲料运不进来，封路确实给农村群众的生活带来不便，随着疫情的持续，开始有人发微博抱怨。本刊采访的陕西洋县的村民就因为去医院产检，想抄近路从其他村走，被挡了回来。但是，封路确实迫在眉睫。跟非典相比，这一次疫情对农村的威胁要严峻很多。非典大规模爆发在春节之后，疫情在城市之间流动，而这一次是在春运期间，全年中城乡流动最为频繁的阶段。 1月26日的新闻发布会上，武汉市长周先旺表示，有500万人离开武汉，这其中有大量人口是务工返乡人员。确诊病例高度回应了这个规律，安徽与湖北地理相近，安徽省疾控中心在1月25日召开发布会宣布，安徽的疫情呈现出“一快三高”的特点，即确诊病例增长快、农村占比高、中老年占比高、商业服务业人员和农民工占比高。