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购物车与卖场APP捆绑使用是搞霸王销售

近日 ， 不少在物美大卖场志新店购物的消费者发现 ， 平时能随意使用的购物车居然被锁了起来 ， 需先下载“多点”APP安装之后 ， 才能扫码解锁使用购物车 。 此外 ， 超市还停止使用原来的卡片式超市会员卡 ， 使用多点APP付费才能享受会员优惠 。 （1月20日《北京青年报》） 大多数商家推广APP的目的是为了增加便利性 。 而购物车仅能用于承装商品 ， 本身不能带来任何利润 。 将卖场APP与购物车捆绑使用 ， 既不方便 ， 又不能让购物车“升值” ， 物美大卖场的操作令人“看不懂” 。 其实 ， 购物车与卖场APP捆绑使用并不是提供便利化化服务 ， 而是为了制造门槛 ， 抢占市场 。 现今 ， O2O服务盛行 ， 线上电商正日趋向线下延伸 ， 传统零售行业若想生存就必须向线上发力 ， 推出购物APP就是一个具体的抓手 。 相对于淘宝、京东等电商龙头 ， 大卖场的APP用户粘性不高 ， 推广难度较大 。 因此 ， 部分卖场研发APP后必须想方设法引导消费者用起来 ， 停用卡片式会员卡 ， 将购物必需品购物车与APP绑定就是一种有效思路 。 使用购物车是消费的最低门槛 ， 消费者只有学会使用APP ， 才能正常购物 ， 才能享受优惠 。 在一学一用之间 ， 消费者的消费习惯就被培养出来了 。 卖场即可以通过购物车与APP ， 联动会员的身份证、电话号码、消费记录等个人信息实现数据化的管理 ， 用大数据提高服务质量 。 在这个追逐时代目标的前提下 ， 少数人懂不懂用APP就显得不再重要了 。 更进一步看 ， 用APP设置门槛 ， 有歧视老人之嫌 。 根据《麦肯锡2020年中国消费者调查报告》显示 ， 中低线城市消费新生代成为增长新引擎 。 众所周知 ， 年轻群体的消费能力较强 ， 用APP门槛隔离一部分消费人群 ， 就能将为年轻群体的购物预留更多消费空间 。 那些只习惯于用现金、用心算、用购物车的中老年群体难免被淘汰在外了 。 诚然 ， 同样的经营思路在互联网时代并不常见 ， 但商家必须认清 ， 消费者不是促进APP推广的“小白鼠” 。 零售服务除了追逐商家自身的盈利目的 ， 还得承担服务大众的社会责任 。 消费者的眼睛是雪亮的 ， 商家为了满足自身的发展利益 ， 而忽视少数人的现实需求 ， 大部分消费者想必也不会“买单” 。 从不习惯用APP ， 到必须使用APP需要经过一个缓慢的过度旅程 ， 即便是“数字化原住民”也不一定能瞬间习惯用APP优惠及购物 。 虽然 ， 年轻群体的消费欲望较强 ， 可进入老龄化社会 ， 正有越来越多的老年人愿意花钱在自己身上 。 传统零售业需要站在全局考虑APP的推广使用 。 推广自家APP并不为过 ， 关键是需要提供弹性的灵活的安全的其他支付渠道 ， 满足大多数人的现实诉求 。 忽视一部分人的现实景况 ， 看似利润会有所增加 ， 最终结果也可能是被消费者放弃 。 近几年 ， 不少传统零售业商家陷入“互联网迷思” ， 不知道如何从线下融于线下 ， 开发使用APP似乎成了一剂万灵药 。 实际上 ， 走进互联网时代并非仅有APP一途 ， 如何拓展需要用创新性的思维跟进 。 来源：红网 作者：​严奇


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