『有道热点』谁在哄抬机票?回国机票3万炒到10万,揭秘“机票黄牛”的暴利内幕黑幕:票代“占座”锁定票源买高价票回国,可以投诉索赔差价
北京联盟_本文原题:谁在哄抬机票?回国机票3万炒到10万 , 揭秘“机票黄牛”的暴利内幕
全球新冠病毒肺炎疫情全面爆发 , 为了阻断疫情从境外传播 , 同时方便海外华人回国 , 3月26日 , 民航局正式发布“一司一国一航线”的通知 , 国际航班进一步缩减到108班 。 但随着海外疫情持续蔓延 , 以留学生为主的华人回国需求猛增 , 回国机票一涨再涨 , 有的甚至达到一张票几十万 。
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谁在哄抬机票价格 , 使海外同胞的回国之路变得更加艰难? 旅客买不到的机票 , 却屡屡出现在机票代理人的朋友圈 。 他们号称“有余票” , 晒出的机票价格动辄10万余元一张 。 为何旅客通过常规渠道买不到票 , 朋友圈却出现了高价机票?采访人员调查发现 , 少数不法代理人违规虚占大量座位 , 层层加价 , 出售“天价机票” 。 疫情催生下 , 机票代理产业链乱象浮现 , 严重干扰旅客正常的购票秩序 , 损害消费者利益 。
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与国内机票一样 , 国际机票也是有全价经济舱和全价公务舱的金额限制的 , 只不过平时供需没有那么紧张的情况下 , 航空公司都会在全价票的基础上发布折扣舱位的价格 。 而当某条航线的机票供不应求时 , 票价自然会上涨 , 但并不能高于这条航线的全价票 。
据采访人员了解 , 最近随着回国需求的暴增 , 去程基本空机的三大航 , 的确上调了国际航线的全价票 。 比如国航伦敦希思罗到上海浦东的航班 , 3月20日之前经济舱全价为16710元 , 3月20日之后上调到29860元 , 公务舱全价也从34170元上调到41690元 。 东航伦敦希思罗到上海浦东的航班 , 3月20日之前经济舱全价为25980元 , 3月20日之后上调到26460元 , 公务舱全价也从35420元上调到42880元 。
然而 , 如今大部分旅客并不能通过上述价格买到伦敦回国的机票 , 最近几天 , 还能买到伦敦直飞回国机票的 , 经济舱不超过10万的已算幸运 , 公务舱更是突破16万 , 堪比公务机拼机回国单个座位运价 。
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黑幕:票代“占座”锁定票源 航空公司的机票主要是由代理渠道销售 , 在欧美航班减少 , 一票难求的情况下 , 一些无良代理先在系统内预订机票 , 一般情况下代理公司退票时间有24小时 , 预订机票后通过分销渠道层层加价 , 黄牛最后以10几万的价格出售给回国人员 , 代理再取消原来的订票 , 用真实的客户信息定好机票 。 有人采购 , 有人分销 , 层层加价 , 回国机票就在这样的利益链条中 , 被推的越来越高 。
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机票代理人是从哪里来的票?他们凭什么能拿到票?这位卖家说:“因为是二手代理商 , 直接航空公司出票 , 票源肯定靠谱 。 ”
一位不愿具名的机票行业从业者王先生告诉采访人员 , 部分机票代理人会通过“废票再买”的方式卖高价票:利用掌握的身份信息订票“占座” , 待真正有需求的旅客来购票时 , 再取消“占座”订单 , 然后以高于航司后台票价的价格出售 。 “这个就要拼资源、拼技术、拼手速了 , 不是一般代理商能做到的 。 ”王先生透露 。
采访人员联系的票代发朋友圈称“高价收今天纽约回国任意舱位 , 定金护照已收” , 王先生分析 , 很多“二手代理”是通过掌握不同航线剩余位置的“一手代理”回收票源 , 这时机票已经被加过多次价 , 才能卖到旅客手中 。
在机票少但渴望回国留学生多的非常时期 , “二手代理”也可能再次加价传递到更多底层代理的手中 , 票代层级迅速扩充 , 逐渐形成“多个代理合伙瓜分一张机票收益”的局面 , 甚至有大量非行业内的倒卖者也参与其中 , 机票价格中的“水分”越来越大 。
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