“反向春运”正向价值需要共同呵护

  春节是中华民族最隆重的传统佳节 , 在除旧布新之中 , 亲朋好友欢聚团圆 , 欢乐祥和 。 因此 , “有钱没钱 , 回家过年”早就是约定俗成之事 , 於是就有了一年一度的春运大迁徙 , 人们迈出的每一步都是走向家的方向、通往亲情的方向 , 哪怕跋山涉水 , 哪怕天寒地冻 , 都阻挡不了一颗颗炽热的归心 。

  春运迁徙大潮让人动容 , 其中一种逆行身影同样让人动容 , 他们参与的是“反向春运” , 带着大包小包的年货 , 带着年龄尚小的孩子或白发苍苍的老人 , 带着与亲人团聚的急切 , 带着对亲人不能回乡过年的理解 , 到大城市团圆 。

  “反向春运”可解难以团圆的辛酸苦涩 , 在“一票难求”的春运抢票大战中 , 有人因抢不到票而难以回家过年;在浩浩荡荡的春运返乡人流中 , 有人要服务於春运而无法回家过年;在“火树银花不夜天”的城市过年氛围中 , 也有许多人舍小家为大家 , 默默坚守假日岗位……这些不能回家过年的人也有对亲情的期待、对团圆的期盼 。 “反向春运”则把家人送到他们身边 , 让他们在流逝的时光里感受团圆的美好 。

  “反向春运”缓解一定的春运压力 。 有关部门预计 , 2020年春运全国旅客发送量将突破30亿人次 , 对交通运输能力提出越来越高的要求 。 为此 , 国家发改委等部门前不久发布的《关於全力做好2020年春运工作的意见》提到 , 推行回空方向列车票价优惠措施 , 鼓励“反向春运” 。 道理不难理解 , 当春运期间返乡者少了、进城者多了 , 交通运输压力就能得到一定程度的缓解 。 与此同时 , 也可改变铁路、公路、飞机去程时人满为患、拥挤不堪 , 返程时客源寥寥、冷冷清清 , 保障运力资源不浪费 。

  当然 , “反向春运”这两大正向意义的取得 , 与部分人观念转变有关 , 比如故土不再难离 , 家不是年的唯一方向 , 只要能团圆哪里都是年 , 这是社会发展的进步 。

  运输部门应让“反向春运”更顺畅 , 比如 , 将回空方向票价优惠落到实处 , 开设“反向春运”服务岗位 , 做好志愿者帮助搬运家乡特产、引导帮扶老弱幼检票上车等服务 , 让这些特殊旅客的旅途少些拥挤疲倦 。 城市也要增强“反向春运”吸引力 , 比如 , 向因亲人坚守岗位而“反向过年”的人发放免费看演出、免费旅游、免费出行等过年礼包 , 社区也可开展丰富多彩的文化联欢聚餐活动 , 让“反向过年”者拥有同样的年味 , 不虚此行 。 察势者智 , 驭势者赢 , 当城市留住劳动者 , 或许年後就不会出现招工难 。

  一句话 , “反向春运”变的是方向 , 不变的是对亲情的守望、对团圆的渴望 。 亲情是人类最珍贵的情感 , 团圆是春节最鲜亮的底色 , 全社会应该支援“反向春运” , 让爱的反向传递来得更猛烈!


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