从坚决否认到承认,24小时,伊朗态度何以神逆转?
1月11日 , 近来扑朔迷离、牵动各方神经的乌克兰客机坠毁之谜真相大白——伊朗军方上午承认 , 这架8日坠毁在伊朗德黑兰霍梅尼国际机场附近的波音737-800型客机是被伊朗防空部队打下来的 。 这就很尴尬了 。 就在24小时之前 , 伊朗还矢口否认西方的这一指责 。 况且 , 空难原因的调查一般都耗时长久 。 要知道 , 2014年马航MH17航班在乌克兰(是的 , 又是乌克兰)坠毁后 , 虽然西方集体指责是俄罗斯所为 , 但俄方至今都坚决否认 。 那么 , 伊朗的态度为何在这么短的时间内发生180度大转弯?接下来 , 中东局势又将因此发生什么变化呢?
坠机现场 。 01 伊朗的“神转折” 值得注意的是 , 1月11日发声的不只是伊朗军方 , 伊朗总统鲁哈尼、外交部长扎里夫也在社交媒体上发声 , 承认乌克兰航空公司PS752航班是被伊朗军方不慎击落 。 在一天之内 , 伊朗的态度就从坚决否认到政府高官和军方密集表态承认 , 令外界有些措施不及 。 这种戏剧性的转折 , 主要原因还是证据越来越多 , 伊朗已经捂不住了 。 在坠机事件发生之后 , 网上很快就出现了大量现场残骸照片和视频 , 可以看出一些残骸上有明显被武器命中后所产生的密集破孔 , 而且现场附近还出现了俄制SA-15近程防空导弹(也就是道尔机动式防空导弹系统)的头部残骸;英国广播公司(BBC)驻伊朗采访人员在采访时 , 有当地人向他描述称 , 在航班坠落前曾听到类似导弹发射的声音;1月9日和10日 , 美国有线电视新闻网(CNN)和《纽约时报》相继爆出了一段视频 , 显示一枚伊朗导弹击中了德黑兰机场附近帕朗德上空的一架飞机 。 与此同时 , 西方国家还通过各自情报部门以及其他渠道获得了更多的证据 , 并且进行了信息共享 , 使得事件的真相日益清晰 。
英国路透社公布的坠机残骸上有明显的被武器击中产生的破孔 。
坠机现场附近的俄制SA-15防空导弹头部残骸 。 伊朗这几天自然也在密切关注着各方动向 , 并且伊朗的情报部门也在汇集着众多情报 , 所有这一切使得伊朗决策部门认识到 , 在越来越多的证据面前 , 如果继续否认 , 只会让国际社会对伊朗的诚信产生怀疑 , 那些原本因苏莱曼尼被美国“定点清除”而同情伊朗的人也很有可能反转立场 , 这样无疑会让伊朗在政治上陷入极大的被动 , 得不偿失 。 现在承认 , 还能给国际社会留下伊朗敢于承担责任的印象 , 挽回已经开始扩大的负面影响 。 此外 , 伊朗承认误击 , 也是看到了西方国家的态度对伊朗并不严苛 。 尽管西方国家普遍指称乌克兰客机是伊朗发射导弹击落的 , 但均表示这是伊朗的无意之失 , 并非有意为之 。 伊朗据此评估西方并无意炒作这件事 , 以此作为对伊朗进行严厉打压、恶化中东事态的借口 。 因此 , 伊朗承认误击 , 可以看作是对西方的一种善意回应 , 有助于缓解伊朗的压力 , 并且在一定程度上有助于缓解近段时间中东地区骤然紧张的局势 。 02 后续走势如何? 伊朗表示 , 误击的原因在于乌克兰PS752航班当时接近了伊朗伊斯兰革命卫队的一个敏感军事中心 , 而且飞行高度和飞行姿态显示出“敌意” , 结果导致伊朗地面防空部队发射导弹将其击落 。
遇难的乌克兰PS752航班的客机残骸 。
PS752航班的航迹 。 这起误击事件与1988年7月3日伊朗IR655航班被美国海军提康德罗加级巡洋舰“文森斯”号用“标准”-2舰空导弹击落有很多相似之处 , 即都是在美伊对峙的紧张情况下发生的 , 相关责任方都以临战心理注视着一切威胁 , 都没有对客机进行有效的询问识别 。 两厢比较 , 伊朗防空部队的紧张心理可能更甚 , 因为在此之前数小时 , 伊朗发射了15枚弹道导弹攻击了伊拉克境内的美军两处空军基地 。 对于这次攻击会不会引起美军报复 , 伊朗心里并没有底 , 伊朗防空部队必然是十分紧张 , 对于任何飞在空中的航空器都会视为威胁 , 于是在临战的紧张心理支配下 , 贸然对乌克兰客机发射导弹 , 导致悲剧发生 。 根据伊朗媒体的报道 , 伊朗军方表示对死者表示哀悼和慰问 , 对“人为失误”表示道歉 , 并将充分保证其作业流程得到改革 , 以使此类错误不会再犯 。 当然 , 这只是第一步 , 接着伊朗还将追究相关责任人 , 并移交军事法庭 。 应该说 , 伊朗这一系列表态做的要比美国当年好得多 。 美国当年只是对误击伊朗客机事件表示遗憾 , 并没有道歉 , 而且美国不仅没有追究肇事的“文森斯”号舰长罗杰斯的责任 , 相反还给罗杰斯颁发了一枚勋章 。 如果伊朗接下来真按照其说的去做 , 那么将会极大地安抚遇难家属的情绪 , 有效化解舆论上的被动 。 赔偿也将是伊朗接下来要考虑的大事 。 美国在1996年2月22日答应支付伊朗1亿3180美元 , 作为248名遇难伊朗人的赔偿 , 但美国没有为被击落客机支付任何款项(IR655航班使用的空客A300B2客机估值约3000万美元) 。 而且美国明确表明这笔赔偿为特惠金 , 不肯承认对击落伊朗客机事件负有法律责任 。 然而 , 伊朗这次对误击事件承认负有法律责任 , 那么将不仅要给遇难乘客和机组人员赔偿 , 还要给击落的客机赔偿 。 遇难的PS752客机上有82名是伊朗人 , 其余都是外国人 , 其中包括63名加拿大人、11名乌克兰人(机组人员9名 , 乘客2名)、10名瑞典人、4名阿富汗人、3名德国人、3名英国人 。 所以 , 伊朗需要和相关国家进行协商 , 才能最终确定赔偿金额 。
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