320多名工人披星戴月抢工期 常熟正加快迈入“铁路时代”( 二 )
沪通铁路常熟站综合交通枢纽项目地下空间建筑总面积为10.2万平方米 , 这是常熟目前最大的地下空间工程 。 当天下午 , 在工地现场 , 项目甲方负责人、常熟市恒翔建设有限公司董事长黄延飞告诉采访人员 , 目前 , 沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程正进入主体结构封顶的冲刺阶段 , 春节前将完成站房封顶 , 年后室内装修工作将全速推进 。 以确保整个项目今年6月竣工 , 保证沪通铁路常熟站7月正常投用 。 据了解 , 为了确保工程顺利衔接 , 今年春节期间 , 有不少铁路建设者放弃休假 , 坚守工地 。
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在现场 , 采访人员看到 , 沪通铁路常熟站南广场地下空间工地上 , 百余名工人正在B区、C区地面紧张地搭建脚手架 , 准备地面顶板的施工 。 该项目现场负责人黄俊成说 , 春节就要到了 , 工人们夜以继日 , 挑灯夜战抢工期 。 轨道交通S4线下穿沪通铁路的通道部分也正在紧张施工之中 。 来自河南的钢筋工高付立告诉采访人员 , 现在最想的就是早日与家人团聚 , 但由于工期紧 , 施工正处于关键时期 , 他和工友们都坚守在工地上 。
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项目乙方、中铁三局项目生产经理孙哲说:我非常想回家 , 但是考虑到整体工期情况 , 还有施工任务比较艰巨 , 我决定在春节期间坚守岗位 , 继续为下一步的基建装修工作 , 做好生产任务的部署 。
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除沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程外 , 城铁片区核心区的配套路网也在同步加速推进 。 黄延飞说 , 核心区配套建设的主要路网已基本成型 , 春节前重点进行各条道路交叉口的衔接施工 , 到2020年5月城铁片区核心区范围内主要道路路网初具规模 , 6月份具备通车条件 。
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据悉 , 沪通铁路常熟站综合交通枢纽工程建成后将是集高铁、地铁、公交、小汽车、长途客运、商务办公为一体的综合交通枢纽 。 站前广场建成后将成为常熟城铁片区核心最具特色的地标性功能广场 。
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