为什么12306时不时要崩那么一下( 三 ) 为什么1|为什|为

5 第五，业务去重需要大量的判断。电商业务其实严格来说是不需要用户实名制的，也不需要对用户的身份去重，只要你付钱，有货就发货，除非是限购商品稍微拦截一下，但是面对黄牛党，也就是象征性的挣扎一下，毕竟大家都是出来卖的，不会跟钱过不去。而12306不一样， 12306的模式是，每一个人都要限购。同路线，同时间，要限购。就拿北京到珠海举例， 12306是不允许一个人在同一天购买大量北京到珠海的车票的，这对其他人不公平，所以要限制人的出发时间和购买路线。那么问题来了，如果要加限购，那么就要把这个人的当前购买信息，时间，全部缓存下来，这个人的每一笔交易，都要和他当前的已有行程进行去重匹配。这对数据资源的消耗是非常恐怖的。并且，并且，查重还有另一个现实问题，就是12306本身是允许非本人买票的，就是我可以给我的爸妈买票，我爸妈也可以给我买票，只要添加乘车人就可以了，这就代表着，同一个人的信息，完全可以在不同的时间节点被不同的买家添加，这又带来了巨大的计算压力。这就和人生一样，太难了。

第六，和12306比流量，什么公司都没有资格。很多人真的以为双十一就是流量的巅峰的了，其实并不是， 12306才是最恐怖的流量巅峰。为什么？因为电商的业务模式不会导致用户重复点击，而12306无时无刻不在被所有用户重复点击。举个例子，你在双十一买东西，是不是买了就走了？买不到你就是骂几句，然后也走了。一个用户的点击是有限的，你就算单身30年，给你放开了点，你能点多快？要知道对系统而言，每一次点击，都是一次数据交换。 12306面对的点击流量，要大的多，你买票的时候，是会不断刷新操作的，你在查询余票的时候，每一次都是要跑所有的数据库来帮你同步当前的余票信息，这个负载量和计算量是天量。而且，现在非常非常多的人在用抢票软件。所谓的抢票软件，原理就是不停地用机器去读取12306的数据接口，机器的速度绝对是比你单身30年的手速还要威猛几十倍，一秒刷几百次， 1个人用抢票软件，可以造成几千个人一起刷产生的数据压力。各大抢票软件公司加起来用户几千万是有的， 14亿人刷出几百亿人的流量都绰绰有余。你知道12306的流量负载有多强了么？在12306上，人人都是火影忍者，天天影分身。

6 会有人问，既然挑战这么大， 12306这么不容易，那么为什么不去像国外先进技术取经？为什么不去加大投入服务器？为什么还在找借口？为什么12306不引入国外的先进技术呢？答案其实很简单，国外也罩不住啊。早在2012年， 12306就有公开招标，预算不设限，只要能解决问题，世界顶级机构都来竞标了，但是最后基本都放弃了。因为当时的技术环境没有人能解决这个问题。国外很多技术的确先进，但是没有一个国家或者公司，历史上接受过14亿人的数百亿级别流量的挑战，你能说出来的世界顶级公司，没有一家能承受这么强的即时交易流量。他们有的流量更大，但就和电商业务一样，是可以异步操作，不需要身份唯一性，没有这么复杂的路线存量计算的，你们也知道国外的高铁和地铁是什么垃圾水平，我们遇到的问题他们从来没有遇到过。这是很现实的一件事情。全中国14亿人的出行需求面前，大家都是一样菜。

说到这里，我想到了我们行业里的一个笑话，有个脸书的早期工程师回国加入阿里巴巴，离开前，他说要去拯救阿里巴巴的数据系统，结果回来之后才发现，他在脸书遇到的数据挑战，和阿里巴巴比起来，简直是幼儿园水平。在数据挑战上，我们遇到的数据挑战绝对是世界最强梯队的，很多时候没有之一。那么为什么不加服务器呢？技术不够，硬件来凑。加服务器面临的核心问题有3个。第一个，加服务器只是增加了储存能力，并不能解决数据库的问题，这就和一个女人生孩子要10个月，不代表你找10个女人就能在1个月内生孩子。第二个，如何驱动这些服务器？当年阿里云领先世界的技术，就是突破了同时驱动5000台服务器，成为世界三大云之一。要知道，阿里云面对的只是双十一，而12306的挑战要更加恐怖，需要同时驱动的服务器数量更多，这也是有技术挑战在的。另外，阿里云也确实参与了12306的建设。第三个，成本问题。 12306往往全年都表现良好，只有重大节假日才会偶尔出现崩溃，你为了应付一年中为数不多的重大节假日，采购了这么多高折旧率的服务器，平时根本用不上，这是一种浪费钱的行为。中国铁路本身就是巨额亏损，国家持续补贴的，这种情况下，为了短时间的需求，投入海量的成本，这笔账不用多说吧？你看看隔壁微博，宁可每次被流量击溃也不肯长时间维系大量服务器，微博看财报每年都是盈利的，金额都是按照亿来结算的，人家都是这个态度，你知道12306有多不容易了吧。而且这可都是纳税人的钱。到最后，买票问题的本质，还是供需关系。全国这么多人，在这么短的时间内要完成这么多的出行，远远超过了铁路本身的运载能力，在这种供小于求的情况下，怎么调配资源，都没有办法解决供需问题。东西就这么多，大家都想要，能怎么办呢？加钱，继续扩建？要知道很多线路只有春节才爆满，平时都空车亏损，为了满足小部分人短时间的出行，大量浪费资金投入到已经富余的路线中，并不划算的。有这个钱，应该去投入到更多的地方。 12306这种基础设施，天然就是挨骂的，做的好，大家不会夸，做的有一点点不好，会被骂到死，这是基础设施的悲哀，所有人都有不合理的期待。何况， 12306在只花了这么少预算的情况下，做到现在这个程度，已经是超神操作了。不考虑资金成本和技术成本张口就骂，是一种不太理智的行为。怎么不去说人家印度火车卖挂票呢？