【共享车位】北京共享停车模式实施效果如何？记者探访发现北京共享停车模式实施效果如何？记者探

新京报讯（采访人员张璐吴婷婷戴轩）国家发改委等九部门近日印发《关于改善节假日旅游出行环境促进旅游消费的实施意见》，其中提出倡导社区、社会单位停车场对外开放，增加临时性停车位供给。

去年5月起实施的《北京市机动车停车条例》也提出，北京推进单位或者个人开展停车泊位有偿错时共享。公共建筑的停车设施具备安全、管理条件的，应当将机动车停车设施向社会开放，并实行有偿使用。

目前，北京社区、社会单位停车场对外开放的情况如何？新京报采访人员近日探访发现，一些写字楼和商场已经探索向居民开放夜间停车，而有些社区的共享车位数正在缩减。

对此专家建议，引导政府机关和企事业单位做规范化的安保措施，同时建立相应免责措施与激励机制。

【共享车位】北京共享停车模式实施效果如何？记者探访发现。住邦2000地下停车场三层，工作人员贴上了错时停车说明。摄影/新京报采访人员吴宁

探访

写字楼为居民提供共享车位

朝阳区远洋天地、十里堡南里、城市华庭三个社区，有一万多户居民，几乎家家有车。但由于小区大多建于2000年左右，车位配建不足，缺口约有1000个。此前，很多居民将私家车停放在小区周边道路上，加剧了慈云寺东路、十里堡南里东路等道路的拥堵。

朝阳区八里庄街道平安建设办公室副主任马思来说，今年，八里庄街道引导协调小区周边住邦2000、阳光广场、远洋国际、莱锦产业园、万科时代中心等写字楼和商场，提供400多个车位用于居民共享错时停车。

住邦2000地下三层停车场。摄影/新京报采访人员吴宁

“通过政府引导、企业经营，居民在周末休息日和限行当天也可以错时共享。每个写字楼情况不一样，居民大概是每晚5点至6点开始停车，到第二天早8点离开。收费为每月300元至400元之间，基本比小区车位便宜了100元至400元。 ”马思来说。

北京住邦物业管理公司副总刘刚告诉采访人员，住邦2000共有5栋商务楼，两个停车场有900个车位。商务楼东侧的八里庄路经常被居民停车“塞住” ，在街道的引导下，物业公司开始考虑向居民开放夜间停车。

“刚开始确实有顾虑，担心安全问题，估计这也是很多同行不想夜间开放的原因。 ”刘刚说，一方面，夜归居民通常比较疲惫，担心车主在车里休息睡觉出现窒息等危险。另外，工作人员也担心居民车辆夜晚被剐蹭后第二天一早离开，找不到肇事者的情况。最终，公司决定加强夜间巡视频次，夜间值守人员从俩人增加至12人，及时发现剐蹭等事故并拍照取证，同时杜绝安全隐患。