江苏目前在用电动自行车 90%以上不符合新国标，该立法管管了电动车

江苏龙网：

11月26日，江苏省十三届人大常委会第十二次会议听取了《江苏省电动自行车管理条例（草案）》的说明。该条例也有望成为全国省级层面率先出台的电动自行车管理法规。采访人员注意到，《江苏省电动自行车管理条例（草案）》拟从生产、销售、上路、报废全链条作出严格规定，保障骑车人的安全。

**江苏目前在用电动自行车 90%以上不符合新国标，该立法管管了**

　　【加强生产源头监管杜绝不合规的车辆上路】

　　在江苏，电动自行车保有量将近4000万辆，由此带来的事故也不少，据统计，在2018年，由电动车造成的交通事故死亡人数，占到交通事故总死亡人数的40% 。同时还造成500多起火灾。

　　2017年11月26日，一辆电动车突然横穿马路，被正常左转的白色轿车撞倒。

　　2018年11月15日，一女子骑电动车时闯红灯，被右侧驶来的大货车撞飞，造成重伤。

　　在采访人员的街头采访中，不少南京市民反馈，有些电动车速度快、逆行，不遵守交规，尤其是一些送外卖的电动车。

　　采访人员了解到，正在审议的《江苏省电动自行车管理条例（草案）》对电动车的登记、上路、行驶都作了一系列保障规定。比如，电动车上路应当依法取得号牌，注册登记不收取费用，电动自行车限载一名十二周岁以下的未成年人，六周岁以下未成年人应使用安全座椅。草案还明确规定，电动自行车使用满十年不得上道路行驶，不得在电动自行车上加装车篷、车厢等改变外形结构的装置，不得非法改装、拼装的电动自行车，减少车辆的安全隐患。

　　对电动自行车的生产、销售、产品强制性认证、维修等源头环节实施监管，是草案的重要内容，草案提出，将对生产、销售不合格产品等违法行为纳入个人、企业的征信管理体系。

　　东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松：针对生产销售甚至还有认证这些环节做了明确的规定，特别是把市场监督管理局，对这个领域的监督管理权、处罚权都明确地规定，把管理的重心前移，使得源头管理得到法规的落实。