节省@港珠澳大桥为什么是弯的，直线不是更节省成本吗？看完大赞直线|设计师|成本|看完|节省|港珠澳大

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相信很多人对港珠澳大桥并不陌生，它的建成取得了数个世界第一，又一次证明了中国基建的实力。沉浸在新桥建成喜悦中的人们，也许会生出这样的疑问，为什么港珠澳大桥没有修成直的？人人都知道走直路能缩短距离，普通的桥都是直线，而港珠澳全长达55公里，为什么有那么多弯道？

▲▲ 节省@港珠澳大桥为什么是弯的，直线不是更节省成本吗？看完大赞设计师▲▲

关于这个问题，有桥梁专家做出了解答！

1、地质条件所限

港珠澳大桥是跨海大桥，桥墩都建在海水里，而海底的地质不同于陆地上的地质。海底的地质有的地方疏松有的地方坚硬，坚硬的地方容易打地基，而疏松的地方却无法固定地基。为了桥墩的稳固，地基会绕开疏松的海底，这样就会形成弯道。

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小编注意到，2、避开急流加强稳固

海水是一种流动的液体，而且受气候、风向等因素影响，它的流向很难做到统一。如果桥梁修成直线，海水冲击桥墩的力量就会加剧，从而减少桥墩的寿命。修成弯道，就能减少海水对桥墩的冲击力，增加桥墩的使用寿命。

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3、防台风

跨海大桥建在海面上，每天都要接受海风的冲击，尤其遇到台风，桥梁受冲击的力度还会成倍增加，如果桥梁修成直线，受力程度就会增加。而修成弯道就能避开强风，减少桥梁的受力，从而达到延长桥梁使用寿命的目的。

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其实，桥梁修建成直线，对于桥梁设计者来说比设计成弯道容易得多。而且距离缩短了，人力物力财力都可以得到很大的节约。但是，对于港珠澳大桥来说，修建成直线就无法保证大桥的质量，无法实现为人们造福的愿望。可见桥梁设计者们的良苦用心，同时充分体现了他们过人的智慧。

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