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中国第一跨海大桥，不光技术第一，堵车绝对可以位居世界第一( 二 )

而造成堵车的原因有很多 。 虎门大桥的交通地位非常重要 ， 每天通行的车辆太多 ， 根本应付不过来 。 但是最主要的原因还是虎门大桥的收费站设置不合理 ， 虎门大桥建成初期采用开放式收费方式收费 ， 主线收费站位于南沙 ， 共有40条收费车道 。 这样的设计让很多人抱怨不已 ， 最后在广大人民群众的抗议下 ， 才不得不取消 。 /


中国第一跨海大桥，不光技术第一，堵车绝对可以位居世界第一

要论十一堵车谁最惨 ， 非虎门大桥的花式堵车不可 。 网上有很多网友是这么吐槽的：“9月出深圳 ， 10月到东莞 。 ”虎门大桥的堵车来得比其他路段都早些 。 9月30号下午出发的朋友圈好友 ， 在10月1日仍坚守在虎门大桥寸步难行 。 “不到虎门不知广东有多大 ， 十几个小时未过虎门大桥驾驶员劳累昏厥 。 ”10月1日中午 ， 一位驾驶员因堵车连续驾驶超10个小时 ， 在休息时昏厥过去 。 而这位驾驶员的家人表示是前一天晚上出发的 ， 十几个小时过去后还没有通过虎门大桥 。 /


中国第一跨海大桥，不光技术第一，堵车绝对可以位居世界第一


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