市政协委员建议：北京停车场应与轨道新线同步建设投用( 三 ) P+R停車場建設滯後市政協委員建議：停

　　现状距离明年年底 2万规划目标还差一半

　　市交通委向委员们介绍了北京市P+R停车场建设的情况。

　　北京市第一个P+R停车场是在2008年投入使用的， 2012年北京市交通委联合市规自委编制了《北京市转乘停车场（P+R）专项规划（2013-2020）》，提出到2020年在轨道交通沿线共设置71处驻车转乘停车场，提供车位总规模达到2万个。

　　如今8年已经过去了，市交通委相关负责人坦言， P+R停车场建设并不尽如人意。目前71处停车场实施的仅有24处，提供车位7869个，实施率仅为34% 。加上规划71处之外的9处P+R停车场，以及今年正在建设的16号线屯佃站立体停车场的357个停车位，截至今年年底，北京市的P+R停车场停车位也仅为9530个，距离实现2万个的目标还不到一半。而规划的71处P+R停车场，还有46处截至目前仍无建设计划。