铁轨铺展新蜀道(新中国的“第一”·70年)( 四 ) 原标题：铁轨

“8万多人，从成都火车北站广场排到人民北路，火车汽笛响起的时候，大家高声鼓掌欢呼。 ”孙贻荪当时拿着相机，在主席台上见证了这一幕。

“后来坐上成渝铁路火车返回重庆，特别激动。 ”孙贻荪说，我喜欢打开窗户看看，好多战友为这条路献出了青春甚至生命。

参观贴士

2015年11月，修葺一新的成渝铁路筑路民工纪念堂正式对公众开放。为纪念筑路民工的历史功绩，缅怀筑路英雄，当时的西南铁路局拨款，委托地处成渝线中心段的四川内江市承建“成渝铁路筑路民工纪念堂” 。

陈列室里摆放了许多民工当年用过的土碗、马灯、口盅、锄头等，还有1952年7月1日成渝铁路通车纪念章。陈列室里有很多图片资料，反映那时成群的民工披着蓑衣用锄头、箩筐、扁担、竹筐等简陋工具，在工地上忙得热火朝天。

成渝铁路建成后，很多外省工人没有返回老家，扎根内江，成为一名铁路工人。解说员刘学兰介绍，重新开馆那天很多市民来参观，其中有不少是当年修建成渝铁路工人的“孙”字辈后代。一位观众说：“我很小就听爷爷讲过，当初修建成渝铁路很苦，大家都是带着锄头、蓑衣、扁担和一床烂棉絮来到工地，成为筑路大军的一员。 ”

作者：宋豪新

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