一粒油菜籽背后的博弈:中国影响有限 加拿大受重创( 六 )

他表示 , 临储政策取消后 , 由于国内菜籽缺口 , 菜籽年进口量维持在400万~450万吨水平 , 但菜油的进口量有所下降 , 2012/2013年度 , 菜油进口一度达到了146.5万吨 , 近两年的进口量则在80万吨左右 。

加拿大占主导的进口格局

也正是在政策执行的这7年来 , 中国形成了稳定的油菜籽、菜油、菜粕进口格局 。 其中 , 加拿大是最为主要的进口来源国 。

海关数据显示 , 2018年中国菜籽进口总量为476.6万吨 , 其中进口加拿大菜籽445万吨(占国内菜籽总进口量的92.48%);菜粕累计进口130万吨 , 其中进口加拿大菜粕127.55万吨(占比98%);菜油累计进口130万吨 , 其中进口加拿大菜油109.8万吨(占比87%左右) 。

需要说明的是 , 在2012年之前 , 印度及巴基斯坦是中国重要的菜粕进口来源国 。 2012年 , 中国从印巴两国共进口77万吨菜粕 , 占当年中国进口菜粕100万吨的77% 。 不过 , 由于来自印度、巴基斯坦的菜粕检查出孔雀石绿 , 中国停止从两国进口菜粕 。 然而到2018年末 , 中国又取消了从两国进口菜粕的禁令 , 只要满足中方检验检疫要求 , 即允许进口 。

谈及本次中加油菜籽风波 , 上述进口油菜籽加工企业工作人员认为 , 短期会影响中国企业从加拿大进口菜籽 , 但不排除后期中加关系逐步好转 , 菜籽进口恢复 。 此外 , 也将刺激中国从乌克兰、俄罗斯、澳大利亚增加菜籽进口 。 另外 , 由于中国取消了巴基斯坦和印度的菜粕进口 , 中国菜粕进口量有望显著增加 。

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