长城汽车:营收下降利润却增长,研发支出资本化是主因?( 三 )
值得注意的是 , 报告期内公司研发投入总额39.59亿 , 同比增长17.66% , 营收占比也进一步增至4.05% 。 不过 , 公司首度对研发投入进行了资本化处理 , 资本化金额22.16亿 , 比例约55.96% 。 这成为公司归母净利增长的原因之一 。
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简单计算 , 22.16亿的资本化金额相当于长城2018年归母净利润的42.56% 。
什么是研发投入资本化?通俗来说就是企业的研发投入 , 符合一定条件的情况下 , 可以计入无形资产 。 计入无形资产最大的好处就是可以分多年摊销 。 一般来说 , 除法律另有规定外 , 无形资产的摊销年限不得低于10年 。 而如果将研发投入费用化处理 , 那么研发投入金额将全部计入当期损益 , 并影响企业当期的净利润 。
研发投入的资本化处理并不意味着违反会计准则 , 但其在一定程度上影响了企业利润的含金量 。
如果2018年长城对研发投入的处理方式 , 采取和2017年同样的方法——全部费用化 , 那么2018年公司归母净利润会减少一个相当比例的金额 。
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