南京双层巴士开通半年遇尴尬 建议回归“日常线”
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南京双层观光巴士。新华报业视觉中心采访人员宋宁摄
去年八月,南京“双层观光巴士”刷爆了朋友圈。“玄武湖,东枕紫金山,西靠明城墙……”一边听着耳机里轻声细语的讲解,一边看着窗外树影婆娑的街道。就像文艺青年们爱引用的那句,“这世上所有的相遇都是久别重逢”。时隔半年,双层巴士运营情况如何?扬子晚报采访人员上周末进行了体验采访。实习生李佳伟卞灿灿扬子晚报/扬眼采访人员徐媛园
采访人员探访:50多座的双巴,周末一趟车约10人乘坐
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上周六下午,扬子晚报采访人员先来到中山陵景区,看到一辆双层观光巴士停靠在中山陵停车场旁。在34路公交车站台旁摆放了一个立牌,上面写着“30元24小时内随上随下”,附近还有一名售票员在叫卖车票。采访人员上前询问得知,30元24小时内观光两条线路任意站点均可上下车,40元可以升级为48小时。售票员向采访人员介绍道,双层观光巴士从早上9点运营到下午5点,每25分钟一班,共50多个座位。采访人员上车后,发现车上已经坐着7名乘客,聚集在巴士上层前部位置。
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