美国航空局被指放权给波音 连续空难隐患始于7年前( 七 )
另据《西雅图时报》报道 ， 航空局长期以来将安全认证工作交给波音公司自行评估 ， 甚至允许波音公司自行任命负责测试和安全的人员 ， 而波音公司所提交的分析报告中存在关键缺陷 。
《华尔街日报》则称 ， 3月11日 ， 华盛顿大法官已经给至少一位涉及波音737 MAX客机的流程开发人员发送传票 。
国家运输安全委员会前主席吉姆·霍尔（Jim Hall）表示：“这引起了一系列的问题 ， 比如航空局是不是得到了足够的资金、配备的人员是否足够 ， 以及他们是否拥有独立的监管权等等 。 ”
根据《华尔街日报》援引知情人士的话称 ， 先后失事的两架波音737 MAX客机的飞控软件系统中至少有一部分是由一位或者多位外包的波音员工认证通过的 。
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