莱比锡工厂为电气化扩建保时捷电动Macan2022年下线( 三 ) 3月12日

2004年，保时捷莱比锡工厂进行第一次扩建，投资1.3亿欧元扩建装配厂，从而为生产限量版Carrera GT创造了单独的空间。

2006年7月至2008年6月，保时捷投资1.5亿欧元在莱比锡工厂打造25000平方米的生产车间和23500平方米的物流中心，为2009年生产第一代Panamera做准备，同时对现有装配大厅也进行了扩建，增设了一个试验和分析中心以及培训车间。

从2011年到2014年，莱比锡工厂为生产Macan进行第三次扩建。保时捷投资5亿欧元，扩建厂房面积17公顷，建造了新的车身车间和业界领先的涂装车间，生产区域也从79700平方米扩大到245900平方米。

莱比锡工厂的第四次厂房扩建，用于生产第二代Panamera 。此次扩建投资大约5亿欧元，只花费了不到两年时间，在工厂西区增设了新的车身车间，生产区域面积达56000平方米。保时捷还借此机会改造了装配线和基础设施。而第二代Panamera已于2016年在莱比锡工厂下线。

莱比锡工厂为电气化扩建保时捷电动Macan2022年下线( 三 )