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行业呈现分化格局 共享单车“洗牌”过后再出发( 四 )

　　精细化运营成关键

　　虽然行业问题不断 ， 但不可否认的是 ， 共享单车带来了巨大的出行便利 ， 也为优化城市交通体系提供了新的可能 。 艾媒咨询数据显示 ， 自2018年以来 ， 共享单车用户规模趋于稳定 ， 2018年用户规模达到2.35亿人 ， 2019年将增至2.59亿人 。

　　在业内人士看来 ， 有用户支撑的共享单车市场前景是广阔的 ， 但盈利也是不易的 。 经过一轮整合后 ， 行业正逐渐步入成熟期 ， 用户增长速度渐缓 ， 头部企业不再使用高速扩张的市场策略 ， 而是着手压缩运维成本 ， 提升服务质量 ， 谋求长期健康的可持续发展 ， 行业格局趋向稳定 。

　　做精一门生意 ， 最重要的就是开源节流 。 在节流上 ， 如何提高效率成为共享单车活下去的必选题 。 “希望用所有的力量带来效率提升 ， 如果没有效率 ， 即使用户愿意用 ， 企业也无法支撑背后巨大的成本和负担 。 ”李开逐坦言 ， 共享单车企业资产重 ， 客单价低 ， 必须要加快技术进步以提高精细化运营能力 ， 通过硬件升级、算法优化等方式 ， 实现线下运维线上化、可视化 ， 将运维工作从冗余低效的机械工作中抽离 。


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