“非急救转运服务车”将上路填补120不接的业务空白( 二 ) 120

陈璐琦说，为让消费明明白白，每辆车都有计价器。综合运营成本等各项因素，目前上报给物价局的价格为市内3公里起步价198元，之后每公里6.5元，南京市外的运营则按照每公里10元进行计价收费。最终以物价局批复为准。

据悉，非急救转运车先期将投放20辆，未来几年内达到300辆。

“现在万事俱备，就差一个号码。”陈璐琦说，考虑到市民好记，目前南京市非急救转运服务电话号码拟设置成“962120”，正在等待通信管理部门的批复。

多部门将联合打击“黑救护车”

“非急救转运服务车”将上路填补120不接的业务空白。来源是：南京日报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：120,黑救护车,非急救。

“因为没有形成有效供给，打击一直显得‘力不从心’。”市卫计委相关负责人表示，随着规范化的非急救转运服务车投用，多部门将联合对活跃在南京医院附近的“黑救护车”进行整治。

呼吸、脊柱等科室病人出院，因不能剧烈运动，不得不求助于带担架的救护车。过去多年，因正规救护车忙于院前急救，这让“黑救护车”有了生存土壤。

陈璐琦告诉采访人员，他们在着手非急救转运服务公司运营前，曾进行过一番仔细的市场调研，发现活跃在南京地区的“黑救护车”有200辆左右。这些“黑救护车”有的外观和正规120救护车一样，挂着警示灯写着“急救”字样，有的则由商务车改装。它们活跃在大医院附近，有严密的推销网络，除了派专人到病房去发放联系名片，还会让部分医院护工、保安帮忙联系病人。

“在雨花台区软件大道附近一场地，经常停放多辆挂着外地牌照但根本没有运营资格的‘黑救护车’。”一位业内人士告诉采访人员，“黑救护车”因缺乏有效监管，不仅漫天要价，很多车连保险都没有，病人搭上这样的车，安全和利益均得不到保障。

采访人员了解到，近年来，上海、杭州、广州等多地陆续出台措施对“黑救护车”进行打击，“接下来南京也将进行打击，彻底铲除‘黑救护车’的生存土壤。”上述业内人士说。